[实用新型]一种剪切缸油路及其金属龙门剪液压系统

说明书

本实用新型公开了一种剪切缸油路及其金属龙门剪液压系统，属于龙门剪增速液压技术领域，剪切缸油路包括并联的快速缸和剪切缸；快速缸通过快速缸上腔进油通断阀组件连接进油油路、快速缸下腔进油通断阀组件和快速缸下腔放油通断阀组件分别连接进油油路和回油油路；剪切缸分别通过充液阀、剪切缸上腔进油通断阀组件以及剪切缸上腔泄压通断阀组件连接回油油路、快速缸的上油腔连接以及快速缸下腔放油通断阀组件的背压侧。系统包括压料缸油路和剪切缸油路，压料缸油路包括压料缸、压料缸上腔进油通断阀组件、压料缸上腔放油通断阀组件、压料缸下腔进油通断阀组件和压料缸下腔放油通断阀组件。用来提高金属龙门剪的运行速度，简化油路规划路线。

技术领域

本实用新型涉及属于龙门剪增速液压技术，特别是涉及一种剪切缸油路及其金属龙门剪液压系统。

背景技术

目前市场上为了响应国家的绿色环保、循环利用的政策，越来越多的相关设备面世。在废钢废铁再生资源行业中，液压龙门剪是很重要的设备。用于废旧汽车，电器，废旧钢材等材料的剪切，处理成不同规格的剪切缸，方便了运输，加工，处理等。打破了传统的原材料供应的窘镜，为环保事业和资源会收行业扮演了重要的角色，创造了价值和利益。

为此专利号为“202022369268.6”，专利名称为“新型龙门剪增速液压控制系统”公开了一种利用液压系统配置差动系统匹配增速缸来提高油缸运动速度，包括先导齿轮泵，先导齿轮泵输出端设有并联的溢流阀甲和换向阀甲，换向阀甲一端与溢流阀甲输出端连通，另一端设有并联连通的增速缸和两组剪切油缸，溢流阀甲输出端设有并联连通的两组变量柱塞泵控制块，变量柱塞泵控制块上设有变量柱塞泵，两组变量柱塞泵控制块输出端设有并联连通的换向阀丙、换向阀戊和换向阀己，增速缸一端与换向阀丙输出端连通，另一端与换向阀戊输出端连通，换向阀己输出端分别与两组剪切油缸并联连通，换向阀丙输出端与换向阀戊输出端之间还设有换向阀乙。通过在设备液压系统中增加差动回路，同时匹配增速缸增速系统，二者合二为一，提高油缸运动速度。但是使用差动回路来控制，油缸面积比决定了油缸的运行速度，不能更快的提高油缸运行速度；使用增速缸增速系统来控制，在保证龙门剪剪切压力的情况下，如果增速缸设计较细，就意味着其他加载油缸需要加大缸径，导致龙门架也需要加厚，增加设备成本，且上述专利油路规划十分复杂，导致运行稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述技术问题，提供一种剪切缸油路及其金属龙门剪液压系统，无需设置差动回路，在不增加能耗的条件下，配合使用快速油缸，设计出的一种新型的剪切缸油路，主要是用来提高金属龙门剪的运行速度，提高了性能，简化油路规划路线，此液压系统具在相同功率下，提供更快的运行速度，大大提升了效率，且运行稳定，系统安全性高等优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供了一种剪切缸油路，包括并联的快速缸和剪切缸；所述快速缸的上油腔通过快速缸上腔进油通断阀组件连接进油油路，所述快速缸的下油腔通过快速缸下腔进油通断阀组件和快速缸下腔放油通断阀组件分别连接进油油路和回油油路；所述剪切缸的上油腔通过四通分别连接有充液阀、剪切缸上腔进油通断阀组件和剪切缸上腔泄压通断阀组件，所述充液阀连接回油油路，所述剪切缸上腔进油通断阀组件与所述快速缸的上油腔连接，所述剪切缸上腔泄压通断阀组件与所述快速缸下腔放油通断阀组件的背压侧连接。

优选地，所述快速缸的下油腔连接有快速缸下腔支撑通断阀组件，所述快速缸下腔支撑通断阀组件通过三通分别与快速缸下腔进油通断阀组件、快速缸下腔放油通断阀组件连接。

优选地，所述快速缸的下油腔连接有快速缸下腔支撑安全溢流阀。

优选地，所述充液阀的控制口分别通过充液阀开启通断阀组件和充液阀关闭通断阀组件连接进油油路和回油油路。