[实用新型]一种高度检具工装

说明书

本申请公开了一种高度检具工装，包括：底座、接触平台、芯轴和单向推力球轴承；在底座和接触平台的中心分别设有轴向贯通的第一内腔和第二内腔；芯轴，插入所述第一内腔和第二内腔内，芯轴与单向推力球轴承配合，与接触平台紧配；单向推力球轴承，其套设在所述芯轴的外部；底座，其套设在所述芯轴和单向推力球轴承的外部，与轴承装配；接触平台，其套设在所述芯轴的外部，轴承的上端，与芯轴紧配。本实用新型的有益效果是：结构简单、操作方便，能够快速地测量出制动盘高度，且测量结果稳定性高，准确度高。

技术领域

本申请涉及工件高度检测技术领域，具体为一种高度检具工装。

背景技术

制动器是制动系统当中用于产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件，汽车制动器除了各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。目前，各类汽车广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不用可以分为鼓式和盘式两大类，其中盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其端面为工作表面。它的优点是效能较稳定，进水后恢复较快，在输出制动力矩相同时，尺寸和质量相较于鼓式更小，热膨胀量小，较容易实现间隙自动调整。

制动盘在工作过程中受到制动块施加的法向力和切向力，以及热负荷，表面温度可达800℃，在高温作用下可能曲翘，从而导致产生摩擦噪音和刮伤，因此制造时应严格控制制动盘的端面跳动量、两端平行度（厚度差）及不平衡量。

但是，现有制动盘高度、平行度的测量方法检测速度较慢，且由于个体操作差异，检测结果准确度的稳定性低，导致实际生产中检测效率低，不利于生产。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种高度检具工装，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种高度检具工装，包括底座、接触平台、芯轴和轴承；

所述底座包括底座端面，所述底座套设在芯轴和轴承的外部，在中心设有轴向贯通的第一内腔，与轴承配合；

所述接触平台包括接触平台端面，所述接触平台套设在芯轴的外部，位于轴承的上端，在中心设有轴向贯通的第二内腔，与芯轴配合；

所述芯轴包括芯轴外壁，所述芯轴插入所述第一内腔和第二内腔内，与轴承配合，与接触平台紧配；

所述轴承位于底座第一内腔内，与芯轴配合，与接触平台下端相接。

作为本申请技术方案的一可选方案，所述第一内腔、第二内腔的内壁粗糙度为0.4。

作为本申请技术方案的一可选方案，所述底座端面和接触平台端面粗糙度为0.4，跳动为0.01。

作为本申请技术方案的一可选方案，所述芯轴外壁粗糙度为0.1，圆柱度为0.01。

作为本申请技术方案的一可选方案，在所述芯轴外壁下端与轴承之间设有沿轴向分布的空隙，间隔0.2mm,上端与接触平台紧配。

作为本申请技术方案的一可选方案，在所述底座端面、接触平台端面和芯轴外壁的上下端分别设有倒角。

作为本申请技术方案的一可选方案，所述轴承为单向推力球轴承。

与现有技术相比，本申请的有益效果如下：

1.本申请结构简单、操作方便，能够快速地测量出制动盘高度，且测量结果稳定性高，准确度高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本申请一种高度检具工装的剖视图；

图2为本申请一种高度检具工装中底座的俯视图；

图3为图2剖视图；