[实用新型]一种防脱线的电机控制器

说明书

本实用新型涉及电机控制器技术领域，公开了一种防脱线的电机控制器，包括控制器本体、安装座和卡线柱；所述控制器本体前端下方设置有接线座，所述接线座内接口数量为多组，所述控制器本体前端且位于接线座上方固定安装有卡线柱，且所述卡线柱数量与接口数量相互对应；所述卡线柱中部贯穿开设有穿线孔，所述卡线柱外壁开设有外螺纹，所述卡线柱上转动安装有夹紧螺母。本实用新型技术方案可以通过导线穿过穿线孔后转动夹紧螺母，此时夹紧螺母即可位于卡线柱上向内移动实现对穿线孔内导线的夹紧固定工作，通过对导线的夹紧固定可防止其因拖拽拉扯导致的位移，避免导线位于接线座内脱落，大大提高稳定可靠性。

技术领域

本实用新型涉及电机控制器技术领域，具体为一种防脱线的电机控制器。

背景技术

电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路，在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。

但是现有的电机控制器，发明人发现至少存在以下问题没有得到解决：目前的电机控制器其接线端在接线后无法对导线进行限位固定工作，因此在出现拖拽拉扯时导线易偏移，其导线位于接线座内易脱落，从而影响稳定性，亟需进行改进，因此，我们提出一种防脱线的电机控制器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防脱线的电机控制器，解决了背景技术中所提出的问题。

本申请实施例提供了一种防脱线的电机控制器，包括控制器本体、安装座和卡线柱；

所述控制器本体前端下方设置有接线座，所述接线座内接口数量为多组，所述控制器本体前端且位于接线座上方固定安装有卡线柱，且所述卡线柱数量与接口数量相互对应；

所述卡线柱中部贯穿开设有穿线孔，所述卡线柱外壁开设有外螺纹，所述卡线柱上转动安装有夹紧螺母。

通过采用上述技术方案，可以通过导线穿过穿线孔后转动夹紧螺母，此时夹紧螺母即可位于卡线柱上向内移动实现对穿线孔内导线的夹紧固定工作，通过对导线的夹紧固定可防止其因拖拽拉扯导致的位移，避免导线位于接线座内脱落，大大提高稳定可靠性。

可选的，所述控制器本体两侧通过螺丝固定安装于安装座顶部。

通过采用上述技术方案，可便于控制器本体位于安装座内的固定安装工作。

可选的，所述安装座底部一体成型有散热片，且所述散热片的数量为多组。

通过采用上述技术方案，可以确保控制器本体的散热效率，延长使用寿命。

可选的，所述夹紧螺母内侧固定粘贴有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，可使夹紧螺栓在夹紧导线时起到防滑防磨效果，提高夹持时的稳定性，也可防止转动挤压造成导线破损。

可选的，所述安装座两端后侧开设有安装孔。

通过采用上述技术方案，可便于设备整体位于安装位上的固定安装工作。

与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：

本申请技术方案通过导线穿过穿线孔后再位于接线座内进行连接固定，随后可通过夹紧螺母旋转向内移动对穿线孔内的导线进行夹紧固定工作，此时可有效防止导线在连接后因拖拽拉扯导致移动，避免导线位于接线座内脱落，大大提高接线后的稳定可靠性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种防脱线的电机控制器的整体结构示意图；