[实用新型]一种轨道车辆幅流风机散热装置有效
申请号: | 202223518765.3 | 申请日: | 2022-12-28 |
公开(公告)号: | CN219529392U | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 濮智威 | 申请(专利权)人: | 常州智超电子科技有限公司 |
主分类号: | F04D29/58 | 分类号: | F04D29/58;F04D29/70;H02K5/20;H02K9/19;H02K9/06 |
代理公司: | 北京鼎云升知识产权代理事务所(普通合伙) 11495 | 代理人: | 程玉 |
地址: | 213100 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 流风 散热 装置 | ||
1.一种轨道车辆幅流风机散热装置,包括:主体模块(100)以及散热模块(200),其特征在于,所述散热模块(200)包括固定在主体模块(100)上的壳体(210)、多个呈环形阵列固定在壳体(210)内壁上的第一支杆(220)、安装在第一支杆(220)上的铜套管(230)、安装在铜套管(230)上且伸出壳体(210)的水管(240)、固定在壳体(210)内壁上且位于铜套管(230)一侧的风扇(250)、固定在壳体(210)内壁上的第一滤网(260)以及安装在壳体(210)外侧面上且伸入壳体(210)内腔的环形进风管(270);
所述铜套管(230)的内腔设置有螺旋流道(231)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆幅流风机散热装置,其特征在于,所述主体模块(100)包括幅流风机主体(110)以及安装在幅流风机主体(110)外侧面上且伸入幅流风机主体(110)内腔的第一电机(120)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆幅流风机散热装置,其特征在于,所述铜套管(230)的内壁与第一电机(120)的外侧面贴紧。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆幅流风机散热装置,其特征在于,所述水管(240)包括一端连接铜套管(230)上螺旋流道(231)进口另一端伸出壳体(210)的进液管道(241)以及一端连接铜套管(230)上螺旋流道(231)出口另一端伸出壳体(210)的出液管道(242)。
5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆幅流风机散热装置,其特征在于,所述风扇(250)包括呈环形阵列固定在壳体(210)内壁上的第二支杆(251)、安装在第二支杆(251)上的第二电机(252)以及固定套接在第二电机(252)轴上的扇叶(253)。
6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆幅流风机散热装置,其特征在于,所述环形进风管(270)包括固定在壳体(210)外侧面上的进口部(271)、一体连接在进口部(271)底端且斜向伸入壳体(210)内腔的压缩部(272)以及安装在进口部(271)内壁上的第二滤网(273)。
7.根据权利要求6所述的一种轨道车辆幅流风机散热装置,其特征在于,所述压缩部(272)朝向铜套管(230)的外侧面上开有多个出风孔。
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