[实用新型]一种小区用防撞型电动车充电桩

说明书

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种小区用防撞型电动车充电桩，包括底板，所述底板顶端设置有充电桩主体，所述底板顶端设置有防撞机构，所述防撞机构包括连接台，所述底板顶端固定连接有连接台，所述底板顶端固定连接有四组固定块，且固定块相互远离的一端皆设置有防撞块。本实用新型通过防撞块对撞击进行缓冲，通过挡块和第二弹簧对装置进行进一步的缓冲，通过两组活动卡块将直线冲击力向装置两端进行分散，从而降低冲击力并对装置进行缓冲，且固定块和充电桩主体之间存在间隙，减缓冲击力的同时防止其对充电桩主体产生影响，提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种小区用防撞型电动车充电桩。

背景技术

随着现代社会的发展，越来越多的家庭会选择购买汽车，而电动汽车作为作为新能源汽车收到人们的喜爱，为了方便电动汽车进行充电，小区中往往会设置电动车充电桩来为电动车进行充电。

比如公告号为CN217320070U的专利文件公开了一种具有防撞功能的电动汽车充电桩，通过设置底座，所述底座为长方体结构；桩体，所述桩体安装在底座顶部中央；防撞装甲，所述防撞装甲安装在桩体的中下部，所述防撞装甲呈C字形结构且包覆在防撞装甲的前侧和左右两侧，所述防撞装甲的高度与防撞梁高度相对应；缓冲机构，所述缓冲机构设置在防撞装甲和桩体前侧以及左右两侧之间；本实用新型通过c字形结构的且可拆卸的防撞装甲，且防撞装甲高度与防撞梁高度一致，带来了可以有效防止汽车对充电桩剐蹭和撞击导致其损坏；通过桩体的前侧和左右两侧开设有安装槽，防撞装甲与安装槽卡接，有利于防撞装甲的安装定位。

但在其使用过程中，由于防撞装甲是贴合在充电桩表面，使得充电桩在被撞击时还是会遭受较大的冲击力，防撞装甲形变的同时也会导致充电桩形变，对后续的使用会产生影响，因此亟需一种具有防撞功能的电动汽车充电桩来解决上述问题。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种小区用防撞型电动车充电桩，以解决上述背景技术中提出由于防撞装甲是贴合在充电桩表面，使得充电桩在被撞击时还是会遭受较大的冲击力，防撞装甲形变的同时也会导致充电桩形变，对后续的使用会产生影响的问题。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种小区用防撞型电动车充电桩，包括底板，所述底板顶端设置有充电桩主体，所述底板顶端设置有防撞机构，所述防撞机构包括连接台，所述底板顶端固定连接有连接台，所述底板顶端固定连接有四组固定块，且固定块相互远离的一端皆设置有防撞块。

优选的，四组所述固定块内部皆卡合有两组活动卡块，且固定块内部开设有与活动卡块相互配合的槽口，每组所述活动卡块一端皆通过轴承活动连接有连接块，且连接块的另一端皆通过轴承活动连接有挡块，四组所述固定块内部设置皆设置有两组第一弹簧，且第一弹簧两端皆分别焊接在固定块和活动卡块上。

优选的，四组所述挡块远离固定块的一端上皆固定连接有套筒，且套筒内部插设有伸缩杆，四组所述伸缩杆的另一端分别固定连接在四组防撞块上，四组所述套筒外部皆套设有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别焊接在挡块和防撞块上。

优选的，四组所述防撞块的两侧上皆固定连接有两组限位块，且限位块延伸至底板内部，所述底板内部开设有与限位块相互配合的槽口。

优选的，所述伸缩杆另一端皆固定连接有限位卡块，所述限位卡块卡合在套筒内部，且套筒内部开设有与伸缩杆相互配合的槽口。

优选的，四组所述固定块一侧上皆设置有第三弹簧，且第三弹簧的两端皆分别焊接在固定块和挡块上。

优选的，四组所述固定块内壁上皆胶粘有缓冲垫，且缓冲垫和固定块相互配合。

优选的，所述底板上设置有排水机构，所述排水机构包括滤水槽，所述连接台顶端开设有四组滤水槽，且连接台顶端开设有四组过滤孔，四组所述过滤孔处于滤水槽中侧，且过滤孔底端分别贯穿连接台和底板，所述滤水槽的正视截面为斜槽式设计。