[实用新型]一种汽车仪表盘骨架夹紧装置有效

专利信息
申请号: 202223523712.0 申请日: 2022-12-29
公开(公告)号: CN219293749U 公开(公告)日: 2023-07-04
发明(设计)人: 袁玲春;胡志伟 申请(专利权)人: 郑州德鑫汽车配件有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 代理人: 刘文丽
地址: 451450 河南省郑州市中*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 仪表盘 骨架 夹紧 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车仪表盘骨架夹紧装置,涉及汽车配件加工技术领域,包括底座,所述固定座和移动座的内侧均等距安装有伸缩夹紧组件,所述伸缩夹紧组件上转动安装有旋转夹紧组件,所述移动座的外侧安装有驱动装置;有益效果在于:本实用新型设置伸缩夹紧组件和旋转夹紧组件,通过不同位置的第一弹簧收缩,从而使各个位置的夹紧板均能够对仪表盘骨架进行夹紧,夹紧板会相对于夹持座进行旋转,从而使夹紧板的表面更贴合仪表盘骨架,本装置能够根据汽车仪表盘骨架的形状进行灵活的伸缩旋转,从而利用多个夹紧板对汽车仪表盘骨架进行夹紧,从而保证夹持定位的可靠性以及加工的准确性,夹持稳定性好,能适用于多样化产品的夹持加工。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,特别是涉及一种汽车仪表盘骨架夹紧装置。

背景技术

汽车仪表盘有各种形式及规格,可按需要安装各种仪表,亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体,仪表盘安装骨架是车辆上的重要构件,是反映车辆各系统工作状况的装置。在加工仪表盘骨架的过程中,常常使用到夹具对其进行夹持定位作用,夹具的夹持定位可靠性通常会影响到加工的准确性,而仪表盘骨架侧壁大多为不规则结构,传统夹具对于不同类型的骨架结构,夹具接触面积不可控,单靠一个夹具面板可能只对应一个夹持点,夹持稳定性差,不能适用于多样化产品的夹持加工。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车仪表盘骨架夹紧装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

一种汽车仪表盘骨架夹紧装置,包括底座,所述底座上端面的左侧安装有固定座,右侧安装有移动座,所述固定座和移动座的内侧均等距安装有伸缩夹紧组件,所述伸缩夹紧组件上转动安装有旋转夹紧组件,所述移动座的外侧安装有驱动装置,所述驱动装置安装在固定板上,固定板与底座固定连接。

优选的:固定座和移动座上均等距开设有滑槽,所述伸缩夹紧组件滑动安装在滑槽内。

优选的:伸缩夹紧组件包括连接板、分别固定安装在连接板左右两侧的滑块和夹持座,所述滑块和滑槽之间等距安装有第一弹簧。

优选的:旋转夹紧组件包括夹紧板、固定安装在夹紧板一侧的旋转轴,旋转轴转动安装在夹持座内,所述夹紧板和夹持座之间安装有第二弹簧,所述第二弹簧对称设置在旋转轴的前后两侧。

优选的:底座上开设有限位槽,所述移动座的底部固定安装有限位块,所述限位块滑动安装在限位槽内。

优选的:左右两侧的所述夹紧板的相对面上均设有橡胶垫。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过设置伸缩夹紧组件和旋转夹紧组件,通过不同位置的第一弹簧收缩,从而使各个位置的夹紧板均能够对仪表盘骨架进行夹紧,在对仪表盘骨架进行夹紧的同时,夹紧板会相对于夹持座进行旋转,从而使夹紧板的表面更贴合仪表盘骨架,本装置能够根据汽车仪表盘骨架的形状进行灵活的伸缩旋转,从而利用多个夹紧板对汽车仪表盘骨架进行夹紧,从而保证夹持定位的可靠性以及加工的准确性,夹持稳定性好,能适用于多样化产品的夹持加工。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种汽车仪表盘骨架夹紧装置的整体结构示意图。

图2是本实用新型所述一种汽车仪表盘骨架夹紧装置的局部结构剖视图。

图3是本实用新型所述一种汽车仪表盘骨架夹紧装置的局部结构示意图。

附图标记说明如下:

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