[实用新型]压合工装、轮眉涂胶压合系统

说明书

本申请公开了一种压合工装、轮眉涂胶压合系统。该自动压合设备用于将涂覆胶层的轮眉内板和轮眉外板进行压合，所述压合工装包括相对设置的内板固定压紧装置和外板固定压紧装置；所述内板固定压紧装置包括固定板、导向柱、压合气缸、内板胎膜；所述固定板和所述内板胎膜平行设置，所述导向柱和所述压合气缸设置在所述固定板和所述内板胎膜之间，所述内板胎膜背离所述固定板一侧的表面能够固定轮眉内板；所述外板固定压紧装置包括外板胎膜；所述外板胎膜朝向所述内板胎膜一侧的表面能够固定轮眉外板。本申请提升了压合效率，保证胶水在轮眉内板、轮眉外板上的压合一致性，提升了压合粘接稳固性。

技术领域

本申请涉及汽车轮眉制作设备技术领域，具体涉及一种压合工装、轮眉涂胶压合系统。

背景技术

汽车轮眉就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件，是由外板、内板组合而成，两者之间的装配通常通过双面胶带粘接，人工组装，人工按压的方式。

但是现有技术人工按压的方式容易导致涂胶压合时造成粘接不稳固，人工装配劳动强度大，压合效率低且压合一致性无法得到保证。

实用新型内容

本申请实施例提供一种压合工装、轮眉涂胶压合系统，可以解决轮眉内外板通过双面胶带粘接，人工组装，人工按压的方式导致涂胶压合时易造成的粘接不牢靠，压合效率低，压合一致性差的缺点。

本申请实施例提供一种压合工装，用于将涂覆胶层的轮眉内板和轮眉外板进行压合，所述压合工装包括相对设置的内板固定压紧装置和外板固定压紧装置；

所述内板固定压紧装置包括固定板、导向柱、压合气缸、内板胎膜；所述固定板和所述内板胎膜平行设置，所述导向柱和所述压合气缸设置在所述固定板和所述内板胎膜之间，所述内板胎膜背离所述固定板一侧的表面能够固定轮眉内板；

所述外板固定压紧装置包括外板胎膜；所述外板胎膜朝向所述内板胎膜一侧的表面能够固定轮眉外板。

进一步的，所述压合气缸连接至所述固定板和所述内板胎膜的中心轴上；所述导向柱设有多个，多个导向柱分布在所述压合气缸的两侧。

进一步的，所述导向柱设有两个，在所述压合气缸的两侧各设有一个导向柱。

进一步的，所述内板胎膜和所述外板胎膜上设有对位结构，所述对位结构包括限位缓冲柱和定位孔；所述限位缓冲柱和所述定位孔分别位于所述内板胎膜和所述外板胎膜上。

进一步的，所述限位缓冲柱对称设置在所述内板胎膜或所述外板胎膜的两侧，所述限位缓冲柱的高度可调节以控制所述内板胎膜和所述外板胎膜之间的压合力和压合距离。

进一步的，所述内板胎膜的形状与轮眉内板的形状相适配；所述外板胎膜的形状与轮眉外板的形状相适配；所述内板胎膜用于固定轮眉内板的表面设有多个真空吸盘，和/或所述外板胎膜用于固定轮眉外板的表面设有多个真空吸盘。

进一步的，所述内板胎膜用于固定轮眉内板的表面设有内板防刮伤胶层，和/或所述外板胎膜用于固定轮眉外板的表面设有外板防刮伤胶层。

进一步的，所述内板胎膜用于固定轮眉内板的表面和/或所述外板胎膜用于固定轮眉外板的表面设有物料检测传感器。

进一步的，所述内板胎膜的表面设有热风流道口，所述内板胎膜内设有热风流道；和/或所述外板胎膜的表面设有热风流道口，所述外板胎膜内设有热风流道。

本申请还提供一种轮眉涂胶压合系统，其包括：

前文所述的压合工装；

热风加热系统，能够与内板胎膜和/或外板胎膜内的热风流道连通。