[实用新型]一种通信先导车

说明书

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种通信先导车。本装置包括车体，车体的底部设置有四驱底盘，所述车体的前部设置有驾驶区、中部设有办公区，车体的尾部还可拆卸连接有一后厢体；所述后厢体的两侧和后侧均设置有上掀门，上掀门顶部与所述后厢体铰接，所述上掀门包括支撑杆，后厢体内部设置有喷塑机柜，所述喷塑机柜的顶部设置有储物格，车体的顶部设置有车顶平台，所述车顶平台上设置有圆柱云台一体机，车顶平台上还设置有动中通天线。本实用新型的越野能力强、动力强，能够适应大多数现场环境、交通复杂的救援，喷塑机柜的散热效果较好。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种通信先导车。

背景技术

随着社会的发展，国家对于应急救援体系的建设非常重视，在面对现场“突发事件”时，以超快的反应速度实现消防应急救援人员和资源的调配非常重要，此需要完善的基础设备的强力支持。因此，在应对处理灾害时，通信先导车得到广泛的应用，发挥了巨大作用。

现有技术中的通信先导车通常采用两驱的客车底盘改造而成，然而此种类型的先导车的越野能力较差，在交通状况复杂、地理位置偏远等不利条件下，消防应急人员在实施救援的过程中，常会遇到车辆无法正常通行、现场情况无法掌握等各种困境；并且因现有先导车厢体通常为密闭空间，厢体内的机柜存在散热效果不理想的问题。

发明内容

本实用新型为解决现有技术先导车的越野能力较差、先导车厢体内部机柜散热效果不理的问题，提供一种通信先导车，该先导车的越野能力强、动力强，以能够适应大多数现场环境、交通复杂的救援，先导车的机柜单独存放在一个空间内、并且其散热效果较好。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种通信先导车，包括车体，所述车体的底部设置有四驱底盘，所述车体的前部设置有驾驶区、中部设有办公区，所述车体的尾部还可拆卸连接有一后厢体；所述后厢体的两侧和后侧均设置有上掀门，上掀门顶部与所述后厢体铰接，所述上掀门包括支撑杆，所述支撑杆的一端与上掀门相连接、另一端与后厢体相连接；所述后厢体内部设置有喷塑机柜，所述喷塑机柜的顶部设置有储物格，所述喷塑机柜远离办公区的一侧连接有装饰封板，所述装饰封板上开设有多个散热孔，通过在车体尾部了可拆卸连接后厢体、并将喷塑机柜安装在后厢体内，并在后厢体两侧以及后侧安装上掀门，提高了喷塑机柜的散热效果。

所述车体的顶部设置有车顶平台，所述车顶平台上设置有圆柱云台一体机，车顶平台上还设置有动中通天线，车顶平台用于安装圆柱云台一体机、动中通天线和圆柱警灯。

进一步地，所述车体的头部并排布设有多个爆闪灯，爆闪灯的目的是便于该先导车执行任务，提高该先导车的机动性。

进一步地，所述车体头部的发动机舱内设有取力发电机，取力发电机可以为该先导车车载的设备进行供电。

进一步地，所述驾驶区内部设置有会议摄像头和显示屏，通过会议摄像头以及显示屏，可在车内进行远程视频会议。

进一步地，所述车顶平台上还设置有多个圆柱警灯，每个所述圆柱警灯均安装在车顶平台的边角处，圆柱警灯可提高本先导车的机动性，以使该先导车更好的执行任务。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过四驱底盘作为先导车的底盘，提高了通信先导车的越野能力以及动力能力，以使本通信先导车能够满足大多数现场环境、交通复杂的救援，保证本通信先导车能够正常通行、且能够掌握现场的情况。

本实用新型通过在车体尾部安装后厢体，便于后期进行拆卸维修，同时可将喷塑机柜单独放置在后厢体内部，在驻车过程中，通过后厢体两侧以及后侧的上掀门，便于喷塑机柜进行散热，尤其是在夏天炎热的情况下，提高喷塑机柜的散热效果。

附图说明

图1是本实用新型一种通信先导车的结构示意图一；