[实用新型]一种取渣机头部链轮内置式螺旋张紧装置

说明书

本实用新型公开了一种取渣机头部链轮内置式螺旋张紧装置，包括头部链轮总成，为装置主要的支撑安装结构，所述头部链轮总成的左右两端设置有拉杆支座，所述头部链轮总成的中端设置有主动端组件；变频减速电机，位于所述拉杆支座顶端，所述变频减速电机输出端与主动端组件一端相互连接，所述拉杆支座的前端设置有减速机拉杆；主动端支架，位于所述头部链轮总成前端，所述主动端支架的底表面设置有辅助滚轮组件。该取渣机头部链轮内置式螺旋张紧装置，链节和链轮间的咬合度好，提高链轮与链节传动的稳定性，保证链节的张紧度，避免出现脱链跳齿等现象，降低设备的故障率，提高取渣机运行可靠性、平稳性。

技术领域

本实用新型涉及链轮张紧技术领域，具体为一种取渣机头部链轮内置式螺旋张紧装置。

背景技术

取渣机是滤水取渣的设备，常用于分选或固液分离的场合，例如湿法风淬钢渣系统、河流挖取沙系统等，取渣机一般采用链轮链节的传动作为动力传递机构，链轮是取渣机实现排渣功能的关键作业部件。由于链轮和链节在长期运行中必然会有磨损，当链条传递负荷较大时容易拉伸变形而产生松弛，甚至出现脱链跳齿等现象。

为了避免链轮和链节间咬合不严而引发设备传动故障，需要工作人员时刻关注链轮链节的运行状况，增加了劳动强度，现有技术中通常会在链节侧部设置一个张紧轮，通过人工调整张紧轮来保持链轮链条张紧，但是张紧轮与链条间的咬合度不可调节，降低了张紧轮的调节作用；

一般情况下链斗式取料机是在尾部链轮进行张紧的，由于本取渣的尾部链轮是浸泡在渣池中，水的碱性很强，腐蚀性强，因此取渣机采用一种新型的取渣机头部链轮螺旋张紧装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种取渣机头部链轮内置式螺旋张紧装置，以解决上述背景技术中提出取渣机链轮传动不稳、张紧度调节不便以及故障率高容错率低的缺陷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种取渣机头部链轮内置式螺旋张紧装置，包括：

头部链轮总成，为装置主要的支撑安装结构，所述头部链轮总成的左右两端设置有拉杆支座，所述头部链轮总成的中端设置有主动端组件；

变频减速电机，位于所述拉杆支座顶端，所述变频减速电机输出端与主动端组件一端相互连接，所述拉杆支座的前端设置有减速机拉杆；

主动端支架，位于所述头部链轮总成前端，所述主动端支架的底表面设置有辅助滚轮组件；

滑动支架，位于所述主动端支架与主动端组件之间，所述主动端组件的一端外表面与主动端组件相互连接，所述滑动支架的内部设置有螺旋升降机，所述滑动支架的末端设置有手动张紧机构。

作为本发明的优选技术方案，所述手动张紧机构由蜗轮蜗杆及把手构成，所述手动张紧机构所预设的蜗杆与压板螺纹连接。

采用上述技术方案，手动张紧机构作为主要的操控件，是由一个把手控制蜗轮涡轮蜗杆进行螺纹传动，同时蜗杆与压板进行螺纹传动，使压板能够在滑动支架内部水平移动，以便于对链轮张紧度进行调节。

作为本发明的优选技术方案，所述螺旋升降机输出端连接有升降机顶杆，所述升降机顶杆与压板为活动连接。

采用上述技术方案，螺旋升降机和手动张紧机构及压板形成一个主要传动结构，螺旋升降机包括压板和升降机顶杆，升降机顶杆的一端与压板相贴合，能够产生较大的扭矩，提高对链轮张紧调节的传动稳定性。

作为本发明的优选技术方案，所述螺旋升降机关于主动端支架中心点对称分布，所述螺旋升降机一端外表面连接有球笼联轴器，所述螺旋升降机与手动张紧机构为活动连接。

采用上述技术方案，螺旋升降机数量为两个，且位置对称分布，其中通过球笼联轴器实现同步连动，便于张紧顶杆对链轮的两端进行推动张紧，受力更加均匀，调节更加便捷。