[实用新型]汇流排支架、电池模组、电池包及车辆有效
申请号: | 202223538158.3 | 申请日: | 2022-12-29 |
公开(公告)号: | CN219321562U | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 陈保国;杜敏;张福增;刘洪鹏;毕闯 | 申请(专利权)人: | 天津市捷威动力工业有限公司 |
主分类号: | H01M50/502 | 分类号: | H01M50/502;H01M50/507;H01M50/258;H01M50/244;H01M50/209;H01M50/249;H01M50/24;B60L50/64;B60K1/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王亚琼 |
地址: | 300380 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汇流 支架 电池 模组 车辆 | ||
本实用新型涉及动力电池技术领域,尤其涉及一种汇流排支架、电池模组、电池包及车辆,该汇流排支架用于固定汇流排,包括主体和垫片,垫片与主体一体成型,垫片与汇流排分别位于主体的两侧,垫片位于主体底部并与主体呈90°夹角设置,垫片上开设有避让孔。通过避让孔的设置可以在不增加电池模组高度的基础上实现电芯尖角与汇流排支架的避让,延长电池的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,尤其涉及一种汇流排支架、电池模组及电池包。
背景技术
随着新能源行业的发展,电动汽车的应用越来越广泛。而软包电池因具有重量轻、容量大、安全性能好等优势,在市场上广泛得到使用。目前的软包电池通过采用汇流排支架配合壳体对电芯进行固定。
为了减少因电池模组中的壳体与电芯之间磨损产生的漏液问题,现有的电池模组中常常在汇流排支架底部与电芯底部之间设置软支撑,例如申请号为CN202023064062.9的文件中提出一种固态软包电池模组,在汇流排支架的下端设置有垫片和缓冲泡棉,利用缓冲泡棉与垫片的设置杜绝软包电池与壳体之间的磨损。
但为了达到较好的缓冲效果,缓冲泡棉的厚度需要满足一定的要求,这就导致上述设置存在如下问题:一是增加了整个电池模组的高度,不适用于重心设计较低的低底盘车型,例如跑车;二是为了防止缓冲泡棉移位起不到缓冲效果,需要将缓冲泡棉粘贴在垫片上,这无疑增加了电池模组的组装难度。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于提供一种汇流排支架,能够利用自身结构有效防止电芯的磨损,同时尽可能减小对电池模组高度的影响。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
汇流排支架,用于固定汇流排,包括主体和垫片,所述垫片与所述汇流排分别位于所述主体的两侧,所述垫片位于所述主体底部并与所述主体呈90°夹角设置,所述垫片上开设有避让孔。
作为优选,所述垫片远离所述主体的一端设置有向上凸起的凸台。
作为优选,所述凸台设置为带圆角的梯形,所述凸台自下而上逐渐变窄。
作为优选,所述凸台沿所述垫片的长度方向延伸且与所述垫片的长度一致。
本实用新型的目的之二在于提供一种电池模组,包括汇流排、电芯组件和上述汇流排支架,所述电芯组件包括多个电芯,所述汇流排安装在所述主体背向所述垫片的一侧。
作为优选,电池模组还还包括柔性电路板和温度传感器,所述柔性电路板设置于所述电芯组件上方,所述电芯内部压有线路,所述柔性电路板的长度两端折弯形成采样镍片,所述采样镍片与所述汇流排连接。
作为优选,所述温度传感器安装在所述采样镍片靠近所述汇流排的一侧。
本实用新型的目的之三在于提供一种电池包,包括壳体以及上述电池模组,所述电池模组位于所述壳体内。
作为优选,所述壳体上还开设有注胶孔,所述注胶孔处设置防尘标签,所述防尘标签能够封堵所述注胶孔。
本实用新型的目的之四在于提供一种车辆,包括上述电池包。
本实用新型的有益效果为:本实用新型中的汇流排支架在底部设置的垫片上开设避让孔,对电芯底部尖角进行避让,很大程度上节省了电池模组的高度空间,同时也保护了电芯的底部尖角,大大降低了电芯尖角漏液的风险。
附图说明
图1是本实用新型实施例中提出的汇流排支架的结构示意图;
图2是图1中A处的放大示意图;
图3是本实用新型实施例中提出的电池模组的局部结构示意图;
图4是本实用新型实施例中提出的电池包的爆炸结构示意图。
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