[实用新型]一种带泄压功能的抽芯油路块及其阀组

说明书

本实用新型涉及液压技术领域，提供了一种带泄压功能的抽芯油路块及其阀组，连接抽芯油缸和回油端、进油端，控制抽芯油缸伸出、缩回及泄压。在系统需要泄压时，通过电磁换向阀把抽芯油缸有杆腔和无杆腔的压力卸掉，方便维修时拆除抽芯油缸的油管和接头，而不会喷油，提高维修安全性。本实用新型提供的一种带泄压功能的抽芯油路块及其阀组的优点是外形尺寸小，结构紧凑，方便安装，有效保证压铸机在维修、更换模具和拆除抽芯油缸及其管路时维修人员的人身安全。

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，具体涉及一种带泄压功能的抽芯油路块及其阀组。

背景技术

随着全球能源危机的加剧，节能减排俨然成为了当今世界关注的焦点。汽车轻量化技术是降低汽车能源消耗的最有效措施之一，压铸作为一种金属件高度接近产品外形尺寸的精密成型工艺，是实现汽车轻量化的重要实现途径。压铸机的液压工作系统大大影响了压铸件的成形质量。

目前，具有复杂内部结构的铸件压铸模具中多设置有型芯，型芯的插入和抽出型腔的动作通过抽芯油缸执行。在产品成型过程中，抽芯油缸工作的前提是其内部保持一定压力。但是，在维修、更换模具拆除液压缸及其管路时，若抽芯油缸内仍保有高压的液压油，则会向外喷射，一方面危害设备现场环境，另一方面也会威胁操作人员的人身安全。常规方法一般是切断设备电源，等待油路中的压力自行下降，这种方法存在等待时间长，较难保证液压油路的完全卸荷。

因此，需要设计一种按操作者意愿快速将抽芯油缸及其控制液压回路中油液压力快速泄掉的油路块及其阀组。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述问题而设计的一种带泄压功能的抽芯油路块及其阀组。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带泄压功能的抽芯油路块及其阀组，连接抽芯油缸和液压站，控制抽芯油缸伸出，缩回及泄压。其特征在于：包括油路块、单向阀、电液换向阀、电磁换向阀；所述单向阀位于油路块上方靠近左边位置，所述电液换向阀位于油路块上方靠近右边位置，所述电磁换向阀位于油路块前方中间靠近左边位置；

优选的，所述油路块具有六个工作油口，分别是工作油口一、工作油口二、工作油口三、工作油口四、工作油口五和工作油口六；

所述工作油口一连接进油端P；所述工作油口二连接回油端T；所述工作油口三通过管道A1连接抽芯油缸A的无杆腔；所述工作油口四通过管道B1连接抽芯油缸A的有杆腔。所述工作油口五通过管道A2连接抽芯油缸B的无杆腔；所述工作油口六通过管道B2连接抽芯油缸B的有杆腔。

优选的，所述单向阀为直角板式单向阀。

优选的，所述电液换向阀工作电压为DC24V。

优选的，所述电磁换向阀工作电压为DC24V。

与传统压铸机模具所采用的抽芯油缸相比，本实用新型提供的一种带泄压功能的抽芯油路块及其阀组在需要时可以通过电磁换向阀把抽芯油缸有杆腔和无杆腔的压力卸掉，方便维修时拆除液压缸的油管和接头，而不会喷油，提高维修安全性。本实用新型提供的一种带泄压功能的抽芯油路块及其阀组的优点是外形尺寸小，结构紧凑，方便安装，有效保证压铸机在维修、更换模具和拆除抽芯油缸及其管路时维修人员的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型油路块立体结构示意图；

图5为本实用新型的液压控制原理示意图一。

图6为本实用新型的液压控制原理示意图二。

图7为本实用新型的液压控制原理示意图三。