[实用新型]一种硬壳行李箱的上翻盖结构

说明书

本实用新型提供一种硬壳行李箱的上翻盖结构，包括箱体以及上翻盖，所述箱体上设有转动孔，所述转动孔与转轴一端相连接，所述转轴另一端与上翻盖相连接，所述转动孔为腰形孔，通过箱体上设置腰形孔，这样上翻盖在打开时，上翻盖与箱体呈钝角，其打开的角度更大，更加方便拿取箱体内的物品。

技术领域

本实用新型涉及行李箱技术领域，尤其涉及一种硬壳行李箱的上翻盖结构。

背景技术

箱包是对袋子的统称，是用来装东西的各种包包的统称，包括一般的购物袋、手提包、手拿包、钱包、背包、单肩包、挎包、腰包和多种拉杆箱等。拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。

硬壳拉杆箱是拉杆箱中的一种，现有的硬壳拉杆箱如专利CN202121847978.3中公开的结构，其上翻盖打开时，上翻盖只能与箱体呈90度，这样在拿取物品时，上翻盖很容易受外力的作用而关闭，降低了箱体整体的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的不足，提供一种硬壳行李箱的上翻盖结构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种硬壳行李箱的上翻盖结构，包括箱体以及上翻盖，所述箱体上设有转动孔，所述转动孔与转轴一端相连接，所述转轴另一端与上翻盖相连接，所述转动孔为腰形孔。

进一步地，所述转动孔包括第一半孔、第二半孔以及连接第一半孔和第二半孔的连接孔。

进一步地，所述上翻盖边缘设有防滑装置。

进一步地，所述防滑装置为凸起的文字或图案中的一种。

进一步地，所述转轴设置于上翻盖的左右两侧，所述上翻盖通过转轴与箱体转动连接。

进一步地，所述上翻盖上设有用于打开或关闭上翻盖的把手。

本实用新型对比现有技术有如下的有益效果：

本实用新型硬壳行李箱的上翻盖结构，通过箱体上设置腰形孔，这样上翻盖在打开时，上翻盖与箱体呈钝角，其打开的角度更大，更加方便拿取箱体内的物品。

附图说明

图1为本实用新型第一角度的结构示意图；

图2为本实用新型第二角度的结构示意图；

图3为本实用新型转动孔的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

如图1-3所示，一种硬壳行李箱的上翻盖结构，包括箱体100以及上翻盖200，所述箱体100上设有转动孔300，所述转动孔300与转轴400一端相连接，所述转轴400另一端与上翻盖200相连接，所述转动孔300为腰形孔，所述转轴400设置于上翻盖200的左右两侧，所述上翻盖200通过转轴400与箱体100转动连接。

所述转动孔300包括第一半孔301、第二半孔302以及连接第一半孔301和第二半孔302的连接孔303。

该上翻盖200打开时，转轴400处于第一半孔301的位置，随着上翻盖200打开角度的增大，转轴400从第一半孔301的位置逐渐移动到第二半孔302的位置，增大上翻盖200的打开角度。

所述上翻盖200边缘设有防滑装置500，所述防滑装置500为凸起的文字或图案中的一种，需要说明的是，该凸起的文字或图案也起到调整上翻盖200与箱体100之间的间隙的作用。

所述上翻盖200上设有用于打开或关闭上翻盖200的把手600。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。