[实用新型]一种高压配电盒

说明书

本实用新型提出了一种高压配电盒，其包括壳体、液冷板和导热件，其中，所述液冷板内部呈中空，且设置于壳体的一侧，液冷板内流动有换热介质，用于将高压配电盒内发热器件产生的热量带走；所述导热件均设置于液冷板靠近壳体的一侧，用于将热量传导到液冷板的表面；还包括若干个传导件，其中，若干个所述传导件均设置在液冷板远离导热件的一侧，且若干个传导件的一端均贯穿并延伸至液冷板靠近壳体的一侧，且与导热件的表面相抵接，通过设置的传导件可将导热件传导的热量直接传导到液冷板的内部，液冷板内部流动的换热介质可将传导件表面的热量带走，该方式相比于将热量传导到液冷板表面进行散热的方式，可大大提高散热效果。

技术领域

本实用新型涉及配电盒技术领域，尤其涉及一种高压配电盒。

背景技术

随着电动汽的发展，电流越来越大，对噪音要求越来越高，高压配电盒内通过铜排将继电器、熔断器、分流器等器件进行连接，形成回路，通过闭合断开继电器对电池包的电进行分配并传递，继电器、熔断器、分流器、铜排等器件由于都有内阻，通电流后会产生热量，电流越大时间越长产生的热量热大，高压配电盒内部温度会集聚升高，而高压配电盒中铜排、继电器、熔断器、分流器等不能无限增大，铜排、继电器、熔断器、分流器等都有安全工作温度上限，为了将高压配电盒工作时的最高温度控制在安全范围类，需要采取措施来把高压配电盒工作温度控制在安全范围内。

公开号为CN114360965A的中国专利公开了高压配电盒和电动汽车，揭示了包括壳体、高压接触器、汇流排和导热垫及液冷板，高压接触器的一侧上设置有触点并设置于壳体内；汇流排的一侧连接于高压接触器中的触点的一侧；导热垫的一侧贴合于汇流排远离高压接触器的另一侧；液冷板贴合于导热垫远离汇流排的另一侧，但是，该高压配电盒散热时，只通过导热垫将热量传导到液冷板的表面进行散热，其中热量只停留在液冷板的表面被带走，该方式散热效果较差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种高压配电盒，能够将热量快速传导到液冷板内进行散热，提高了散热效果。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种高压配电盒，其包括壳体、液冷板和导热件，其中，

所述液冷板内部呈中空，且设置于壳体的一侧，液冷板内流动有换热介质，用于将高压配电盒内发热器件产生的热量带走；

所述导热件均设置于液冷板靠近壳体的一侧，用于将热量传导到液冷板的表面；

还包括若干个传导件，其中，

若干个所述传导件均设置在液冷板远离导热件的一侧，且若干个传导件的一端均贯穿并延伸至液冷板靠近壳体的一侧，且与导热件的表面相抵接。

在以上技术方案的基础上，优选的，若干个所述传导件沿液冷板的宽度方向呈等间距依次排布。

在以上技术方案的基础上，优选的，若干个所述传导件远离导热件的一侧端面相平齐。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述传导件为铜或铝其中的一种。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括继电器、至少两个接口和至少两个汇流排，其中，

所述继电器设置在壳体内，且继电器靠近液冷板的一侧设置有至少两个触点；

至少两个所述接口均设置在壳体内，且分别位于继电器的两侧；

至少两个所述汇流排分别设置于继电器一触点与同侧相对应的接口之间；

导热件远离液冷板的一侧端面与汇流排相抵接，用于将汇流排的热量传导到所述液冷板和传导件上进行散热。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述导热件为硅胶导热垫。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括至少两个输送管道，其中，