[实用新型]齿轮箱组件及电动工具有效
申请号: | 202223543459.5 | 申请日: | 2022-12-29 |
公开(公告)号: | CN219176909U | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 彭小湖;郁思华 | 申请(专利权)人: | 江苏东成工具科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;B25F5/00;F16H1/06;F16B19/02;F16B21/16 |
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地址: | 226244 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 组件 电动工具 | ||
本实用新型涉及一种齿轮箱组件及电动工具,该齿轮箱组件包括相互盖合的第一箱体和第二箱体、由第一箱体和第二箱体围置形成的腔室及安置于腔室内的传动结构,传动结构包括安装于第一箱体的销轴;第一箱体包括箱壳、沿第一方向贯穿箱壳的第一通孔及沿第二方向贯穿箱壳的第二通孔,第一方向和第二方向相垂直,销轴穿设于第一通孔内,齿轮箱组件包括穿设于第二通孔内的定位件,定位件固持销轴。本实用新型通过将销轴沿着第一方向压装至箱壳内,而定位件沿着与第一方向相垂直的第二方向压装至箱壳内,使得定位件固持销轴,有效防止销轴在第一方向上从箱壳内松脱,结构简单且成本低。
【技术领域】
本实用新型涉及电动工具领域,特别涉及一种具有改进的齿轮箱组件的电动工具。
【背景技术】
电动工具是一类由电机组件驱动齿轮箱组件并带动工作头进行输出的器械,电动工具广泛运用于装修、建筑等场合。其中,齿轮箱组件连接于电机组件和工作头之间,并用于将电机组件的高转速转换为用户所需的低转速,以方便用户进行作业。
现有技术中,齿轮箱组件的壳体一般由铝材料制成,且会在铝壳上压配钢材料制成的销轴,为保证销轴装配在铝件上可靠不松脱,常用的设计方案如下:1、保证合理的过盈量,但因铝和钢的热膨胀系数不同,工具在长期使用零件温度过高会导致过盈量减少,从而导致销轴松脱失效;2、将销轴设计成台阶结构,并增加轴用挡圈,该方案仅能确保销轴在一个方向上不松脱,无法在两个方向同时管控,且结构较为复杂;3、在铝件内压铸钢套,防止高温引发的过盈量减少失效,但该方案大幅增加了零件的成本。
鉴于此,确有必要提供一种改进的齿轮箱组件及电动工具,以克服现有技术存在的缺陷。
【实用新型内容】
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单且成本低的齿轮箱组件及电动工具。
本实用新型解决现有技术问题可采用如下技术方案:一种齿轮箱组件,包括相互盖合的第一箱体和第二箱体、由所述第一箱体和所述第二箱体围置形成的腔室及安置于所述腔室内的传动结构,所述传动结构包括安装于所述第一箱体的销轴;所述第一箱体包括箱壳、沿第一方向贯穿所述箱壳的第一通孔及沿第二方向贯穿所述箱壳的第二通孔,所述第一方向和所述第二方向相垂直,所述销轴穿设于所述第一通孔内,所述齿轮箱组件包括穿设于所述第二通孔内的定位件,所述定位件固持所述销轴。
进一步改进方案为:所述销轴包括沿着所述第一方向延伸的主体部及自所述主体部的外周面径向向内凹陷的环槽,所述定位件卡持于所述环槽。
进一步改进方案为:所述主体部包括位于所述第一通孔内的第一段及位于所述腔室内的第二段,所述环槽开设于所述第一段上。
进一步改进方案为:所述第二通孔至少部分延伸至所述第一通孔内。
进一步改进方案为:所述定位件的直径小于所述销轴的直径。
进一步改进方案为:所述销轴和所述定位件分别过盈安装至所述第一通孔和所述第二通孔内。
本实用新型解决现有技术问题还可采用如下技术方案:一种电动工具,包括机壳、安装于所述机壳内的电机组件和齿轮箱组件及突伸至所述机壳外的工作头;所述齿轮箱组件为如上任一项所述的齿轮箱组件,所述齿轮箱组件连接于所述电机组件和所述工作头之间。
进一步改进方案为:所述电机组件包括定子、连接于所述定子的转子及固定于所述转子的电机轴,所述电机轴延伸至所述齿轮箱组件的腔室内。
进一步改进方案为:所述传动结构包括安装于所述销轴的传动齿轮,所述传动齿轮啮合于所述电机轴。
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