[实用新型]一种高效的减速机点胶装置

说明书

本实用新型属于点胶装置技术领域，尤其涉及一种高效的减速机点胶装置，包括工作台、转动设置于工作台的旋转盘和设置于工作台上的驱动装置；驱动装置与旋转盘连接并用于驱动旋转盘转动；旋转盘上设置有定位槽，定位槽用于定位放置减速器；旋转盘的上方设有点胶件，点胶件通过一升降装置驱动其贴近或远离减速器的封胶部，在点胶件贴近封胶部时，驱动装置带动减速器旋转，以使点胶件将涂胶涂覆于封胶部上。通过与减速器相适配的点胶件和旋转盘，可以提高封胶的效率，使涂胶较为均匀。避免了人工封胶不均匀，减速器封胶效果差别较大，影响减速器的装配等的问题，本申请的点胶装置可以增加封胶效率，增加减速器封胶效果一致性，提升装配良品率。

技术领域

本实用新型属于点胶装置技术领域，尤其涉及一种高效的减速机点胶装置。

背景技术

减速机在原动机与工作机之间起配速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，在生产减速机时，我们需要对减速机的输出端进行封胶处理，以使得减速机的输出端可以与减速机的输入端紧密装配，减少漏油等现象的产生，增加减速机的适用寿命。

市面上有许多的点胶机，如申请号为CN202221220332.7的实用新型公开了一种点胶机的点胶机构，包括底座，所述底座的顶部固定安装有两个对称设置的支撑板，两个支撑板的顶部固定安装有同一个顶板，顶板的顶部固定安装有供料箱，所述供料箱的底部内壁上安装有导料板，两个所述支撑板之间滑动连接有移动板，顶板的底部固定安装有气缸，气缸的活塞与移动板固定连接，所述顶板上安装有导料盒，导料盒与供料箱相互连通，所述导料盒上设有导料机构，所述底座的底部滑动连接有放置板，所述放置板上设有夹持机构，所述底座上设有移动机构，移动机构与放置板相互配合。其具有结构简单，操作方便，能够便于对工件上不同位置进行点胶，同时还能自动的对工件进行点胶，便于人们使用。

上述此款点胶机和市面上的大多数点胶机都不能适用于减速器的封胶处理，现有的很多在装配减速器时都是人工进行封胶处理，再进行组合装配，效率低下，急需研究出一种高效的适用于减速器封胶装配的点胶机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效的减速机点胶装置，旨在解决现有技术中的减速器零件封胶效率低，浪费人工技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种高效的减速机点胶装置，包括工作台、转动设置于所述工作台的旋转盘和设置于所述工作台上的驱动装置；所述驱动装置与所述旋转盘连接并用于驱动所述旋转盘转动；所述旋转盘上设置有定位槽，所述定位槽用于定位放置减速器；所述旋转盘的上方设有点胶件，所述点胶件通过一升降装置驱动其贴近或远离所述减速器的封胶部，在所述点胶件贴近所述封胶部时，所述驱动装置带动所述减速器旋转，以使所述点胶件将涂胶涂覆于所述封胶部上。

可选地，所述点胶件包括涂胶框；所述涂胶框设有环形胶槽，所述环形胶槽用于放置涂胶，所述环形胶槽的底部至少设有一出胶口；点胶时，所述出胶口贴近所述封胶部。

可选地，所述涂胶框设有一输胶管，所述输胶管与所述环形胶槽连通。

可选地，所述涂胶框包括两个相互嵌套的内圆环和外圆环；所述内圆环和所述外圆环的底部之间连接有底板，所述内圆环、所述外圆环与所述底板之间形成所述环形胶槽。

可选地，所述点胶件还包括两连接杆；两所述连接杆一端连接所述外圆环的外壁，另一端固定连接支撑杆，所述支撑杆的底部连接所述工作台。

可选地，所述出胶口包括侧开口和底开口；点胶时，所述侧开口贴近所述封胶部，所述底开口贴近所述减速器的后端边缘进行点胶。

可选地，所述涂胶框的底部环孔边缘设有敞开口。

可选地，所述旋转盘的中心设有一转轴，所述转轴通过轴承转动连接于所述工作台，所述驱动装置与所述转轴连接。