[实用新型]一种变光机构有效
申请号: | 202223556360.9 | 申请日: | 2022-12-29 |
公开(公告)号: | CN218914685U | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 黄妃友;张建学 | 申请(专利权)人: | 广州思德隆电子有限公司 |
主分类号: | F21S41/689 | 分类号: | F21S41/689;F21W107/10;F21W102/13 |
代理公司: | 广州立诚聚凡专利代理事务所(普通合伙) 44905 | 代理人: | 熊人云 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 | ||
本实用新型公开了一种变光机构,包括:固定座;所述固定座上转动设置有一挡光装置;所述挡光装置上设有至少一永磁体;在所述固定座上还设置有电磁脉冲装置;所述电磁脉冲装置的内部容纳有铁磁性导芯;所述固定座上还设有控制板,所述控制板上设有控制装置,所述控制板上还固定设置有插接件;所述插接件以及所述电磁脉冲装置均与所述控制装置电连接;综上所述,本实用新型通过在变光机构上设置能够根据电平信号对应输出电流脉冲的控制装置,可以使磁保持变光机构与现有的车辆上的控制装置完美对接,不需要额外修改车辆上的控制装置。且通过使用SPCC材料弯折形成定位框,可以降低制作成本,提高产品竞争力。
技术领域
本实用新型涉及车载技术领域,具体涉及一种变光机构。
背景技术
现有的远近光变光机构,都是通过在LED和凸透镜之间架设一个挡光板,通过对光线传播进行遮挡,以实现远光和近光的切换。当挡光板为竖直状态的时候,挡光板将部分车灯光线阻挡,使车灯光线仅能够照射到较近位置,使车灯切换为近光灯,当挡光板为倾斜状态的时候,挡光板不再阻挡LED发出的光线,车灯切换为远光状态。传统的车辆远近光切换设备,是采用弹簧+电磁铁的组合,控制挡光板的状态,也就是说,当电磁铁不通电的情况下,挡板在弹簧的作用下处于一种变光照状态(通常是远光状态,也可以是近光状态,需要根据实际变光机构的结构确定);当电磁铁通电,对变光机构上的某个引磁片进行吸附的时候,磁铁的吸引力克服弹簧的弹力,使变光机构切换为另一种状态。
中国发明专利CN202111499744.9提出一种磁保持远近光切换机构,通过改变电流方向改变铁磁性导体的极性方向,然后利用永磁体与铁磁体之间相互吸引和排斥作用,使变光机构维持当前的状态,仅需要在切换过程中提供能量输入,不需要使电磁铁通过持续通电来克服弹簧阻力,降低了变光机构所需要的电能消耗。
由于传统的车载设备中,在将近光切换为远光灯的时候,都是需要持续输出电流使电磁铁产生持续吸附力的,因此上述对比文件中的磁保持远近光切换机构不能直接与现有的车辆进行连接。
实用新型内容
本实用新型的目的在于公开了一种变光机构,解决了现有的磁保持远近光切换机构存在的不能直接与现有的车辆控制机构进行连接的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种变光机构,包括:用于与车灯相固定的固定座;所述固定座上转动设置有一用于遮挡光线以实现远近光切换的挡光装置;所述挡光装置上设有至少一永磁体;在所述固定座上且与所述永磁体相对应的位置处还设置有用于对所述永磁体的两端分别进行磁吸附的电磁脉冲装置;所述电磁脉冲装置的内部容纳有铁磁性导芯;所述固定座上还设有控制板,所述控制板上设有控制装置,所述控制板上还固定设置有插接件;所述插接件以及所述电磁脉冲装置均与所述控制装置电连接。
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