[实用新型]一种高散热冲压模具有效

专利信息
申请号: 202223564074.7 申请日: 2022-12-30
公开(公告)号: CN219112691U 公开(公告)日: 2023-06-02
发明(设计)人: 石怀龙;黄明忠 申请(专利权)人: 亿升汽配模具(昆山)有限公司
主分类号: B21D37/16 分类号: B21D37/16;B21D37/10;B21D22/02;B21D53/88
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省苏州市昆*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 散热 冲压 模具
【说明书】:

本实用新型公开了一种高散热冲压模具,属于冲压模具技术领域,其包括:工作台、下模具和上模具,所述下模具固定安装在工作台的顶部,且上模具可在工作台顶部上下移动,所述下模具内固定安装有有第一冷却管,上模具内固定安装有第二冷却管,所述工作台的底部固定安装有水箱,第一冷却管和第二冷却管的底端均延伸至水箱内部,第二冷却管的一端连通有圆筒,圆筒内滑动密封安装有活塞板,活塞板顶部两侧均固定连接有竖杆,竖杆的顶端固定连接有抵接板,两个抵接板均与工作台的底部活动抵接。本实用新型通过第一冷却管与第二冷却管的配合可实现对上下模具的高效散热冷却处理,提升了使用效果。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域,尤其涉及一种高散热冲压模具。

背景技术

随着轿车工业的迅猛发展,特别是家用小型汽车市场扩大的迫切需要,各大主机厂要求提高产品的生产效率。汽车上的翼子板,是用于遮盖车轮的车身外板,因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名,翼子板安装装配位置又分为前翼子板和后翼子板,前翼子板安装在前轮处,后翼子板安装在后轮处。日前,汽车翼子板足通过在冲压模具上进行冲压加工制成的。

公开号为CN214866702U的专利文件公开了一种汽车翼子板冲压模具,解决了现有技术中现有的汽车翼子板冲压模具无法同时冲压成型汽车前后翼子板的问题。一种汽车翼子板冲压模具,包括上支撑板,所述上支撑板顶部固定连接有第一压力缸,所述上支撑板底部固定连接有支杆,所述支杆底端固定连接有下支撑板,所述支杆设置有四根,四根所述支杆分别设置在上支撑板与下支撑板相邻一侧的四个拐角,本公开文件中的翼子板冲压模具缺少主动散热结构,使得散热性能不佳;因此我们提出一种高散热冲压模具来解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高散热冲压模具,以解决上述背景技术中所提出的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种高散热冲压模具,包括:工作台、下模具和上模具,所述下模具固定安装在工作台的顶部,且上模具可在工作台顶部上下移动,所述下模具内固定安装有有第一冷却管,上模具内固定安装有第二冷却管,所述工作台的底部固定安装有水箱,第一冷却管和第二冷却管的底端均延伸至水箱内部,第二冷却管的一端连通有圆筒,圆筒内滑动密封安装有活塞板,活塞板顶部两侧均固定连接有竖杆,竖杆的顶端固定连接有抵接板,两个抵接板均与工作台的底部活动抵接。

优选的,所述活塞板的底部开设有通孔,通孔内固定安装有第一单向阀,且第二冷却管上固定安装有第二单向阀,第一单向阀和第二单向阀的导通方向均为由上往下。

优选的,所述水箱的底部内壁上固定安装有潜水泵,所述第一冷却管的一端与潜水泵的出水口相连通,且水箱的两侧分别连通有加水管和排水管。

优选的,所述工作台的顶部两侧均固定安装有两个支撑杆,四个支撑杆的顶端固定连接有同一个顶板,顶板的顶部固定安装有液压缸,液压缸的输出端固定连接在上模具的顶部。

优选的,所述水箱的底部固定安装有电机,电机的输出轴上固定连接有搅拌轴,搅拌轴的外侧固定安装有多个搅拌叶。

优选的,所述抵接板的底部固定连接有复位弹簧,两个复位弹簧的底端均固定连接在圆筒的顶部。

优选的,所述工作台的顶部两侧均开设有圆孔,所述第二冷却管滑动连接在两个圆孔内。

本实用新型中,所述的一种高散热冲压模具,通过启动液压缸带动上模具向上运动,然后将冲压原材料放入下模具内,再启动液压缸带动上模具向下运动,对原材料进行冲压加工,通过加水管向水箱内加入冷却水,并启动潜水泵,将冷却水循环导入第一冷却管内,当冷却水流经与下模具接触的管段时,冷却水能够对下模具进行加速散热;

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