[实用新型]一种履带磨损测试装置有效
申请号: | 202223566884.6 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN218865523U | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 闵卫星 | 申请(专利权)人: | 环球履带(扬州)有限公司 |
主分类号: | G01M17/03 | 分类号: | G01M17/03 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 谢东 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带 磨损 测试 装置 | ||
本实用新型涉及履带结构部件性能测试技术领域,具体涉及一种履带磨损测试装置,包括设置于作业台两侧的驱动轮,两个所述驱动轮之间传动连接有履带,且两个所述驱动轮通过双向螺杆能够实现同步趋近或驱离,所述驱动轮的环壁还间隔开设有多个安装槽,所述安装槽内可拆卸连接有顶杆,所述作业台的顶面中部沿其长度方向开设有移动槽,所述移动槽内转动设置有所述双向螺杆。本实用新型中驱动轮进行特殊设计,驱动轮的上沿与下沿均有限位部,避免履带在传动过程中脱离驱动轮,避免实验过程中发生意外,此外,驱动轮的环壁还增设了安装槽与顶杆,模拟实际使用过程中崎岖不平的地面使用场景,能够使实验数据更真实可靠。
技术领域
本实用新型涉及履带结构部件性能测试技术领域,具体涉及一种履带磨损测试装置。
背景技术
履带式行走机构由于其牵引附着性能好、对复杂地面适应性较强等优点,被广泛应用于工程机械领域,但由于其工作环境复杂,履带受力姿态多样,在使用过程中往往伴随着磨损及疲劳失效的情况,对履带式车辆的运行造成重大安全隐患,为提高履带结构的使用性能,履带结构的产前模拟实验具有重要意义。
测定履带磨损性能的途径通常有两种:一种是现场使用试验,即在实际运转条件下的试验,它可真实的反映材料的磨损情况,但是这种试验的周期长,试验费用较高,只在某些重要的情况下使用;另一种是实验室试验,能较快地比较出不同材料的耐磨性能,但是目前已有的履带磨损试验装置大多结构复杂,成本较高,实验履带拆卸不便,实验场景也较为单调,一般只是通过对履带施加摩擦进而观测记录履带的磨损情况,相较于正常使用中履带所遭遇的情况,有较大差别,综合考虑履带磨损试验装置的发展现状,有必要开发出一种结构简单,价格实惠的履带磨损测试装置。
实用新型内容
为了克服上述的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种履带磨损测试装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种履带磨损测试装置,包括设置于作业台两侧的驱动轮,两个所述驱动轮之间传动连接有履带,且两个所述驱动轮通过双向螺杆能够实现同步趋近或驱离,所述驱动轮的环壁还间隔开设有多个安装槽,所述安装槽内可拆卸连接有顶杆。
进一步在于,所述作业台的顶面中部沿其长度方向开设有移动槽,所述移动槽内转动设置有所述双向螺杆,所述双向螺杆的一端连接有电机一的输出端。
进一步在于,所述作业台的底面等间隔布置有多个脚垫。
进一步在于,所述双向螺杆的两端分别螺纹连接有移动座,所述移动座的顶端连接有移动板,所述移动板的顶面固连有电机二,所述电机二的输出端连接有所述驱动轮。
进一步在于,所述移动板与所述移动槽的宽度相匹配,所述移动板在所述移动槽内滑动。
进一步在于,所述驱动轮呈圆柱型结构,其环壁中部开设有环状切槽,所述驱动轮的环壁在开设所述环状切槽后其上沿与下沿均呈环状倒角结构,此处的环状倒角结构为限位部。
进一步在于,所述移动槽的中部设置有固定板,所述固定板的顶面设置有立架,所述立架位于所述履带的中间位置。
进一步在于,所述立架的上端与所述履带相对的两侧均开设有收纳槽,所述收纳槽内转动设置有L形板的一端,所述L形板呈90°弯折的另一端螺纹连接有锁紧柱,所述L形板上还设置有固定摩擦板,所述锁紧柱朝向所述固定摩擦板的一端转动连接有移动摩擦板。
进一步在于,所述固定摩擦板和所述移动摩擦板的相对面均贴覆有耐磨涂层。
本实用新型的有益效果:
1、相较于传统技术方案,本装置两个驱动轮的位置可以轻松调整,便于安装与拆卸实验用的履带,同时也能够适用于多种规格的履带测试;
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