[实用新型]轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置有效

专利信息
申请号: 202223568317.4 申请日: 2022-12-30
公开(公告)号: CN219143305U 公开(公告)日: 2023-06-06
发明(设计)人: 于爱国;张华;徐拔;吴小华 申请(专利权)人: 欧朗电子科技有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 王玉国
地址: 215122 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 轨道交通 控制 模块 继电器 扩展 装置
【说明书】:

实用新型涉及轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置,通讯接口的RX和TX信号脚连接地址编码器的RX1和TX1信号脚,以I2C通讯协议进行通讯;电源电路的输出电压VCC连接至地址编码器;地址编码器的RX和TX信号脚连接RS485控制模块的RX和TX信号脚,并连接RS232驱动模块;RS485控制模块与MCU模块通讯连接;RS232驱动模块与MCU模块通讯连接;MCU模块连接IO驱动模块一和IO驱动模块二;IO驱动模块一连接多路继电器模块;IO驱动模块二连接多路继电器模块;多路继电器模块连接输入输出接口;光耦采集模块与MCU模块连接;输入输出接口与光耦采集模块连接。方便多路级联使用。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置。

背景技术

目前,继电器控制为固定的单路控制,需要外部IO驱动,无法满足实际多路联接使用需求。

因现有技术需要额外的IO驱动板卡来驱动继电器板,额外需要驱动板卡,大大增加成本,现有的继电器板不可以级联多个继电器板,只能根据板卡的IO数量控制对应数量的继电器。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:

轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置,其特征在于:通讯接口的RX和TX信号脚连接地址编码器的RX1和TX1信号脚,以I2C通讯协议进行通讯;电源电路的输出电压VCC连接至地址编码器;地址编码器的RX和TX信号脚连接RS485控制模块的RX和TX信号脚,并连接RS232驱动模块;RS485控制模块与MCU模块通讯连接;RS232驱动模块与MCU模块通讯连接;MCU模块连接IO驱动模块一和IO驱动模块二;IO驱动模块一连接多路继电器模块;IO驱动模块二连接多路继电器模块;多路继电器模块连接输入输出接口;光耦采集模块与MCU模块连接;输入输出接口与光耦采集模块连接。

进一步地,上述的轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置,其中,RS485控制模块是型号MAX13487EESA+的RS485信号控制模块。

进一步地,上述的轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置,其中,RS232驱动模块是型号ULN2803LW高电压高电流IO模块。

进一步地,上述的轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置,其中,IO驱动模块一和IO驱动模块二是型号ULN2803LW高电压高电流IO模块。

进一步地,上述的轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置,其中,MCU模块是型号MEGA328P程式写入芯片。

进一步地,上述的轨道交通控制模块继电器多路扩展控制装置,其中,输入输出接口通过连接器J5与光耦采集模块连接。

本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果,具体体现在以下方面:

本实用新型板卡具有级联功能,可以方便多路级联使用;实现电路模块集成化,减少成本投入;可大大减少IO控制板卡的采购,显著降低成本;易于快速搭建测试环境,及时的响应速度,从而可以快速满足客户的测试需求。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型具体实施方式了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1:本实用新型的电路框图。

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