[实用新型]一种重型高速离心机专用的传动主轴

说明书

本实用新型公开了一种重型高速离心机专用的传动主轴，涉及离心机设备技术领域，包括基座，基座水平设置；法兰盘，法兰盘固定于基座上方，中心开设有螺纹孔；主轴机构，主轴机构包括轴套和轴体；轴套设于法兰盘上方，轴套底端设有带外螺纹的环形凸台，环形凸台与螺纹孔螺纹过盈配合连接，轴套的位于环形凸台外侧的下端面与法兰盘顶面抵接；轴体的中部设于轴套内，二者同轴安装且绕轴向转动连接；轴体顶部固定有承压环，其位于轴套上方且通过平面轴承与轴套支撑并转动连接；承压环顶端与离心机的离心桶底部固定连接。本实用新型解决了传统的传动主轴承压能力差，主轴容易发生弯曲的问题，适用于大容量、重负载、高转速的离心机。

技术领域

本实用新型涉及离心机设备技术领域，特别是涉及一种重型高速离心机专用的传动主轴。

背景技术

目前传统立式离心机载重能力低，在重载荷、高转速运转下主轴易出现运转不稳定导致机台震动的情况，且主轴更加容易弯曲或断裂。随着离心机应用范围的增广，目前航空、冶炼等工业领域对离心机传动主轴均提出了适合重载荷、高转速下能够平稳运行的技术要求。

中国专利(授权公告号CN204867335U，授权公告日2015.12.16)公开了一种立式离心铸造机，其离心机转台设在主轴上，离心机转台与主轴固定连接；其只采用主轴直接支撑离心机转台的技术方案不适用于进行重载高速离心工作，且在长期重载高速工作情况下会导致其主轴弯曲或断裂。

因此，如何提供一种重型高速离心机专用的传动主轴，且具有载荷能力强，高速运转下平衡稳定性好的特点是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种重型高速离心机专用的传动主轴，旨在解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种重型高速离心机专用的传动主轴，其特征在于，包括

基座，所述基座水平设置，其上开设有通孔；

法兰盘，所述法兰盘固定于所述基座上方，其盘面水平，中心开设有螺纹孔；

主轴机构，所述主轴机构包括轴套和轴体；所述轴套设于所述法兰盘上，所述轴套的轴向与所述法兰盘的盘面垂直；所述轴套底端端面轴向延伸有带外螺纹的环形凸台，所述环形凸台与所述螺纹孔螺纹过盈配合连接；所述轴套的位于所述环形凸台外侧的下端面与所述法兰盘顶面抵接；所述轴套上端安装有平面轴承；所述轴体的中部设于所述轴套内，二者同轴安装且绕轴向转动连接，所述轴体顶部周向固定有承压环，所述承压环位于所述轴套上方且通过所述平面轴承与所述轴套支撑并转动连接；所述承压环顶端与离心机的离心桶底部固定连接。

经由上述技术方案可知，本实用新型的主轴机构通过法兰盘与基座固定连接在一起，主轴机构的轴套通过其底端的带外螺纹的环形凸台和与法兰盘中心的螺纹孔螺纹过盈配合连接(可通过热装配或冷装配技术实现螺纹连接结构的过盈配合连接)，且轴套的位于环形凸台外侧的下端面抵接在法兰盘顶面上，实现了主轴机构与法兰盘稳固连接以及轴向支撑定位，进而实现了主轴机构在基座上的稳固和定位；主轴机构的轴体通过其顶部的承压环固定支撑离心机的离心桶，来自轴体以及离心桶的全部载荷均通过轴套对轴体的承压环的支撑力来承载，承压环底部与轴套顶部通过平面轴承连接，起到承压作用的同时也保障了主轴稳定的高速运转。

本实用新型的主轴机构能够解决传统的传动主轴因承压能力差，在重载荷高速运转时其动平横差、机台易震动且主轴容易发生弯曲、断裂的问题；本实用新型可适用于大容量、重负载、高转速离心机的应用。

作为上述技术方案的进一步改进，所述主轴机构还包括调心轴承；

所述调心轴承包括第一调心轴承和第二调心轴承；所述轴体中部为轴体调心段，所述第一调心轴承和所述第二调心轴承的内圈分别套设在所述轴体调心段的上部和下部且外圈与所述轴套内侧固定；所述第一调心轴承顶端和所述承压环底端间隔设置。