[实用新型]一种发动机散热结构有效
| 申请号： | 202223570967.2 | 申请日： | 2022-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN218669537U | 公开（公告）日： | 2023-03-21 |
| 发明（设计）人： | 王洪朝;付绪杰 | 申请（专利权）人： | 山东瑞泽重工有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/02 | 分类号： | F01P5/02;F01P1/00 |
| 代理公司： | 河南华凯科源专利代理事务所(普通合伙) 41136 | 代理人： | 靳建山 |
| 地址： | 252100 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 散热 结构 | ||
1.一种发动机散热结构，包括底座，箱体，发动机以及散热结构；
其特征在于，发动机安装在箱体内，箱体安装在底座上，散热结构安装在箱体上；
散热结构包括：固定散热组件，角度调节组件和水平调节组件；
固定散热组件安装在箱体内，角度调节组件安在箱体内，水平调节组件安装在箱体内；
散热组件包括：第一散热风扇，第一支撑座，辅助支撑杆；
第一散热风扇安装在第一支撑座上，第一支撑座安装在固定块上，辅助支撑杆安装在支撑座上。
2.根据权利要求1所述的一种发动机散热结构，其特征在于，箱体上设有通风孔。
3.根据权利要求1所述的一种发动机散热结构，其特征在于，角度组件包括：一对第一电动推杆，第二支撑座，连接轴，第二散热风扇；
连接轴安装在箱体上，第二支撑座安装在连接轴上，第二散热风扇安装在第二支撑座上，一对第一电动推杆安装在支撑座两端。
4.根据权利要求1所述的一种发动机散热结构，其特征在于，连接轴与箱体连接处设有轴承。
5.根据权利要求1所述的一种发动机散热结构，其特征在于，一对电动推杆与支撑座连接处设有铰座。
6.根据权利要求1所述的一种发动机散热结构，其特征在于，水平组件包括：第三支撑座，第二电动推杆，滑块，滑杆，限位板，第三散热风扇；
第二电动推杆安装在箱体上，滑块安装在第二电动推杆上，滑块套装在滑杆上，滑杆安装在箱体上，滑杆另外一端设有限位板，限位板安装在箱体上，第三支撑座安在滑块上，第三散热风扇安装在第三支撑座上。
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