[实用新型]一种汽车中控仪表

说明书

本申请公开了一种汽车中控仪表，包括壳体以及显示器，壳体上设有用于适配显示器的孔位；壳体背面的内侧壁设有至少两个限位部；汽车中控仪表还包括固定板以及至少两个滑动件，显示器设置于固定板的正面，固定板上对应限位部的位置均贯穿设有让位槽；各个滑动件均可滑动地设置于固定板的背面，且各个滑动件与各个让位槽之间一一对应布置；当向固定板的外侧滑动滑动件，直至滑动件滑动至固定板与限位部之间时，限位部与壳体之间用于夹紧固定板。汽车中控仪表拆装操作简单，拆装效率高，且拆装过程中不易发生损坏。

技术领域

本申请涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车中控仪表。

背景技术

目前，随着科技的发展和人民生活水平的提高，汽车作为便利的交通工具以及运输工具，已经逐步深入到人们的日常生活和工作之中，汽车中控仪表是反应车辆各系统工作状况的装置，也是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口。

现有技术中，汽车中控仪表一般包括壳体以及显示器，其中，显示器一般需要通过卡扣或螺钉安装于壳体上的孔位内。但是，通过卡扣进行安装的方式在拆装过程中，容易因为操作不当而使得卡扣发生折断；通过螺钉进行安装的方式在拆装过程中，需要转动至少四个螺钉，拆装比较麻烦，且拆装效率低下。

因此，如何对现有的汽车中控仪表进行改进，使其克服上述的不足，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本申请的一个目的在于提供一种拆装操作简单，拆装效率高，且拆装过程中不易发生损坏的汽车中控仪表。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种汽车中控仪表，包括壳体以及显示器，所述壳体上设有用于适配所述显示器的孔位；所述壳体背面的内侧壁设有至少两个限位部；所述汽车中控仪表还包括固定板以及至少两个滑动件，所述显示器设置于所述固定板的正面，所述固定板上对应所述限位部的位置均贯穿设有让位槽；各个所述滑动件均可滑动地设置于所述固定板的背面，且各个所述滑动件与各个所述让位槽之间一一对应布置；当向所述固定板的外侧滑动所述滑动件，直至所述滑动件滑动至所述固定板与所述限位部之间时，所述限位部与所述壳体之间用于夹紧所述固定板。

优选的，所述固定板的背面设有至少两个限位滑槽，各个所述滑动件分别滑动连接于各个所述限位滑槽。其优点是：通过所述限位滑槽的限位作用，得以实现对所述滑动件的滑动限位，保证所述滑动件的滑动精度，且结构简单，便于加工。

优选的，所述限位滑槽上远离所述固定板的一侧贯穿设有通槽，所述滑动件上远离所述固定板的一侧设有拨动部，所述拨动部滑动连接于所述通槽。其优点是：在所述通槽的作用下，得以避免对所述拨动部产生干涉；在所述拨动部的作用下，便于通过滑动所述拨动部，从而驱动所述滑动件在所述限位滑槽内滑动。

优选的，所述限位滑槽上靠近所述固定板的一侧设有第一卡槽以及第二卡槽，且所述第一卡槽位于所述第二卡槽与对应的所述让位槽之间；所述滑动件上靠近所述固定板的一侧设有半圆柱形结构的卡块；当向所述固定板的外侧滑动所述滑动件，直至所述卡块从所述第二卡槽运动至所述第一卡槽时，所述限位部与所述壳体之间用于夹紧所述固定板；当向所述固定板的内侧滑动所述滑动件，直至所述卡块从所述第一卡槽运动至所述第二卡槽时，所述滑动件脱离所述限位部。其优点是：当用力向所述固定板的外侧滑动所述滑动件，直至所述卡块从所述第二卡槽运动至所述第一卡槽时，所述限位部与所述壳体之间恰好用于夹紧所述固定板，此时，由于所述卡块卡接于所述第一卡槽内，即会限制所述滑动件自由滑动，从而保证所述滑动件不会轻易脱离所述限位部，进而提高了锁紧所述固定板的稳定性。当用力向所述固定板的内侧滑动所述滑动件，直至所述卡块从所述第一卡槽运动至所述第二卡槽内时，所述滑动件恰好脱离所述限位部，此时，所述卡块卡接于所述第二卡槽内，即也会限制所述滑动件自由滑动，从而能够避免所述滑动件脱离所述限位滑槽，进而保证所述滑动件不会丢失。另外，无论所述卡块是从所述第一卡槽运动至所述第二卡槽，还是从所述第二卡槽运动至所述第一卡槽内，都会产生清脆的响声，从而能够根据声音判断所述卡块是否滑动到位。