[实用新型]一种管道牵引装置

说明书

本实用新型关于一种管道牵引装置，包括双排钢板桩用于成型浅滩段的部分基槽，基槽用于设置管道，基槽中具有水，管道漂浮在水面，双排钢板桩顶部连接有工作台，工作台上锚固有卷扬机，双排钢板桩内侧的顶部连接有若干个支挡组件，支挡组件沿双排钢板桩长度方向间隔设置，每个支挡组件包括上下支挡，上下支挡之间连接有围檩，围檩沿双排钢板桩长度方向连续设置，两侧的围檩之间连接有若干个横撑，横撑沿双排钢板桩长度方向间隔设置，卷扬机出绳口处的横撑上设有导向装置。本实用新型利用卷扬机牵引漂浮的管道，利用导向装置对卷扬机的牵引进行导向，利用横撑对拉支护双排钢板桩，加强双排钢板桩结构稳定性，该装置结构简单，使用方便，效果良好。

技术领域

本实用新型涉及海底管道安装技术领域，特别是一种管道牵引装置。

背景技术

一些临海的工业园区项目拥有海洋放流管等配套辅助设施工程，海洋放流管由陆域引入海域，并由海域的浅滩段引致深海段，海域内的海洋放流管多为海底埋设的钢管，海底埋设钢管一般采用船舶作业，开挖基槽，基槽中垫层抛填，基槽中架设钢管管道，基槽分层回填。但是浅滩段水深一般在5m以内，其部分表面为波浪破碎区，由于浅滩段及波浪破碎区施工受海况和水深影响，施工船舶无法作业，导致无法利用船舶拖运钢管进行施工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的浅滩段水深较低，浅滩段海底埋设管道作业无法利用船舶拖运管道进行施工的问题，提供一种管道牵引装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种管道牵引装置，包括双排钢板桩，所述双排钢板桩用于成型浅滩段的部分基槽，所述基槽用于设置管道，所述基槽中具有水，所述管道漂浮在水面，所述双排钢板桩顶部连接有工作台，所述工作台上锚固有卷扬机，所述双排钢板桩内侧的顶部连接有若干个支挡组件，所述支挡组件沿所述双排钢板桩长度方向间隔设置，每个所述支挡组件包括上下支挡，上下所述支挡之间连接有围檩，所述围檩沿所述双排钢板桩长度方向连续设置，两侧的所述围檩之间连接有若干个横撑，所述横撑沿所述双排钢板桩长度方向间隔设置，所述卷扬机出绳口处的所述横撑上设有导向装置。

采用本实用新型所述的一种管道牵引装置，利用所述双排钢板桩在浅滩段成型所述基槽，在所述基槽中利用水运运输所述管道，利用所述卷扬机牵引漂浮的所述管道，由于所述卷扬机在所述双排钢板桩上方，高于所述管道顶标高，因而利用导向装置对所述卷扬机的牵引进行导向，便于连接所述管道，利用所述横撑对拉支护所述双排钢板桩，加强所述双排钢板桩结构稳定性，更好的支持所述卷扬机作业，该装置结构简单，使用方便，效果良好。

作为本实用新型优选地，所述导向装置为连接于所述横撑底部的定滑轮，或者为转动套设于所述横撑的滚筒。

作为本实用新型优选地，上下所述支挡均为牛腿结构，且焊接连接于所述双排钢板桩。

作为本实用新型优选地，所述围檩为工字钢结构、槽钢结构或者方钢管结构，且焊接连接于上下所述支挡。

作为本实用新型优选地，所述横撑为工字钢结构、槽钢结构、方钢管结构或者圆钢管结构，且焊接连接于所述围檩。

作为本实用新型进一步优选地，所述横撑沿所述双排钢板桩长度方向间距8m-10m布设。

作为本实用新型进一步优选地，所述横撑等间距布设。

作为本实用新型优选地，所述工作台包括两个门架，每个所述门架内具有斜撑，每个所述门架焊接连接于对应的所述双排钢板桩，两个所述门架之间通过横杆和斜杆焊接连接形成门架座，所述卷扬机焊接连接于所述门架座。

作为本实用新型优选地，部分所述基槽旁侧设有施工便道。

作为本实用新型优选地，所述卷扬机的缆绳通过钢丝绳或者尼龙绳进行接长。