[实用新型]一种新能源汽车减震器防尘罩

说明书

本实用新型属于汽车减震器配件技术领域，尤其为一种新能源汽车减震器防尘罩，包括橡胶防尘罩外罩，所述新能源汽车减震器防尘罩还包括橡胶防尘罩内罩和透气棉；所述透气棉套设在所述橡胶防尘罩内罩上，所述橡胶防尘罩外罩套设在所述透气棉上，在所述橡胶防尘罩外罩和所述橡胶防尘罩内罩内还均设置有多个沿圆周方向等间隔分布的金属加强条；本实用新型的汽车减震器防尘罩，利用设置的橡胶防尘罩外罩和橡胶防尘罩内罩组成双层防尘罩，并且在橡胶防尘罩外罩和橡胶防尘罩内罩之间加设透气棉，在橡胶防尘罩外罩和橡胶防尘罩内罩内还均设置金属加强条，大大提高了防尘罩的稳定性和结构强度，降低了防尘罩的磨损率，延长了防尘罩的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于汽车减震器配件技术领域，具体涉及一种新能源汽车减震器防尘罩。

背景技术

汽车减震器防尘罩是汽车减震器总成的重要组成部分，用于套设在汽车减震器的活塞杆上，起到防尘防护的效果；

经检索，申请号为CN201821437398.5、授权公告号为CN208734777U的中国实用新型专利公开了“一种新能源汽车用减震器”，包括减震器本体、上吊环、套壳、第一连接块、保护罩、第二连接块、底座、下吊环、伸缩杆、弹簧、通气孔、凹槽、防尘罩和防水透气膜，所述减震器本体的顶部设置有上吊环，所述上吊环的底部焊接有套壳，所述套壳的底部焊接有第一连接块，所述第一连接块的左右两侧均设置有通气孔，所述通气孔的内部设置有凹槽，所述套壳的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外围环绕有弹簧，所述伸缩杆的底部设置有第二连接块，所述第二连接块与第一连接块之间设置有保护罩，所述第二连接块的底部焊接有底座；本实用新型设置有保护罩，将伸缩杆和弹簧包裹起来，对伸缩杆和弹簧进行保护，延长了该减震器的使用寿命；

然而，该方案的防尘罩在实际使用时，由于减震器在伸缩时，防尘罩也会伸缩，长时间的伸缩形变就会造成防尘罩摩擦受损，使用寿命不足；

为解决上述问题，本申请中提出一种新能源汽车减震器防尘罩。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本实用新型的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种新能源汽车减震器防尘罩，具有使用方便以及使用寿命长的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车减震器防尘罩，包括橡胶防尘罩外罩，所述新能源汽车减震器防尘罩还包括橡胶防尘罩内罩和透气棉；

所述透气棉套设在所述橡胶防尘罩内罩上，所述橡胶防尘罩外罩套设在所述透气棉上，在所述橡胶防尘罩外罩和所述橡胶防尘罩内罩内还均设置有多个沿圆周方向等间隔分布的金属加强条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶防尘罩外罩、所述橡胶防尘罩内罩和所述透气棉的长度均相等。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶防尘罩外罩、所述橡胶防尘罩内罩、所述透气棉以及所述金属加强条均为波浪形结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在所述橡胶防尘罩内罩内开设有多组沿圆周方向等间隔分布的透气孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶防尘罩外罩与所述橡胶防尘罩内罩的厚度相等，所述透气棉的厚度为所述橡胶防尘罩外罩厚度的两倍。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括固定箍、螺栓和正六角螺母，在所述橡胶防尘罩外罩的顶端和底端均套设有固定箍，且在所述固定箍的两端分别固定有一号连接块和二号连接块，所述螺栓贯穿所述一号连接块和所述二号连接块，所述正六角螺母通过螺纹旋合方式安装在所述螺栓的伸出端上。