[实用新型]一种柴油机真空泵有效
申请号: | 202223594440.3 | 申请日: | 2022-12-31 |
公开(公告)号: | CN219299514U | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 宋振宇 | 申请(专利权)人: | 常州市康润汽车配件有限公司 |
主分类号: | F04C2/344 | 分类号: | F04C2/344;F04C15/06;F04C15/00 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 张秋月 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 真空泵 | ||
本实用新型是一种柴油机真空泵,包括:泵壳,其上开设有进油孔,用于通入机油;所述进油孔配置成当机油在孔内静置时,机油受自身重力作用,回流至所述泵壳内,或导流至所述泵壳外;当机油静置于进油孔内壁上时,机油会受重力影响,沿机油泵内壁滑落至机油泵内或者机油泵外,这样一来便不会有机油滞留在进油孔内壁上,防止了机油的凝结堵塞。
技术领域
本实用新型涉及真空泵,特别是一种柴油机真空泵。
背景技术
真空泵主要由泵体、转子、叶片以及进排气口等部分组成,以单叶片真空泵为例,当驱动扭矩通过发动机凸轮轴和真空泵连接器来使转子旋转,从而带动单叶片沿着真空泵容腔的轮廓,并以容腔的偏心位置进行转动,单叶片的上侧分为两个容腔,左侧为真空腔,随着单叶片的旋转其容腔的容积越来越大。
真空泵通过进油孔与机油泵进行串联,机油泵中机油通过进油孔进入至真空泵中,但在真空泵不工作的情况下,常规的进油孔内壁为直壁,机油会滞留在进油孔内壁上,在低温环境中,长时间的机油滞留会导致机油凝结从而堵塞进油孔,这样机油便不能进入至真空泵内;
综上,如何防止机油堵塞进油孔成为了本领域研究人员急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:如何防止机油堵塞进油孔;
为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型是一种柴油机真空泵,包括:泵壳,其上开设有进油孔,用于通入机油;所述进油孔配置成当机油在孔内静置时,机油受自身重力作用,回流至所述泵壳内,或导流至所述泵壳外;
在本方案中,当机油置于进油孔内壁上时,机油会受重力影响,沿机油泵内壁滑落至机油泵内或者机油泵外,这样一来便不会有机油滞留在进油孔内壁上,防止了机油的凝结堵塞。
为了说明进油孔的具体结构,本实用新型采用所述进油孔为变径孔,所述进油孔的一端向另一端延伸,其内径逐渐增大或者减小;
在本方案中,进油孔为变径孔,这样进油孔的内壁为倾斜设置,机油置于进油孔内壁上时,机油会沿着倾斜的内壁进入至泵体内,或流至泵体外,这样机油便不会置于进油孔内,防止了进油孔处发生凝结。
为了说明进油孔的另一实施例,本实用新型采用所述进油孔的端部至所述进油孔的中部,其内径逐渐减小。
进油孔的两端向中心处,其内径逐渐减小,当机油置于进油孔内壁上时,其沿倾斜的内壁进入至泵体内,或流至泵体外,防止机油在进油孔处发生凝结。
本实用新型的有益效果:本实用新型是一种柴油机真空泵,当机油置于进油孔内壁上时,机油会受重力影响,沿机油泵内壁滑落至机油泵内或者机油泵外,这样一来便不会有机油滞留在进油孔内壁上,防止了机油的凝结堵塞。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是进油孔实施例1的结构示意图;
图3是进油孔实施例1的另一结构示意图;
图4是进油孔实施2的结构示意图;
图中:1-泵壳、2-进油孔。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1-2所示,本实用新型是一种柴油机真空泵,包括:泵壳1,其上开设有进油孔2,用于通入机油;所述进油孔1配置成当机油在孔内静置时,机油受自身重力作用,回流至所述泵壳1内,或导流至所述泵壳1外;
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征