[实用新型]一种混凝土路面胀缝结构

说明书

本实用新型公开了一种混凝土路面胀缝结构，包括两块相邻的混凝土路面板及其间预留的胀缝，所述混凝土路面板靠近胀缝一侧的外表面设有“工”字型钢板，所述胀缝从上至下依次设有沥青玛蹄脂填塞料、防水板以及胀缝板，其中，所述胀缝板内置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧两端分别与两个“工”字型钢板连接；相邻的两块所述混凝土路面板之间设有若干个传力杆。本实用新型可以有效提高混凝土路面板胀缝处的承载能力，避免胀缝压裂破坏，同时混凝土板纵向传力效果更好。

技术领域

本实用新型属于道路工程领域，具体涉及一种混凝土路面胀缝结构。

背景技术

水泥混凝土路面因其强度高、刚度大、耐久性好，广泛应用于道路工程领域。胀缝作为混凝土路面结构中必不可少的一部分，同时也是路面结构中的薄弱环节，其质量对整个道路的使用性能极为重要。

现有技术中，由于混凝土路面胀缝处强度不够，当局部压应力过大时，极易出现混凝土板角隅处破坏；另外，仅通过设置传力杆使上部荷载在前后混凝土板间的传递效果较差，引起的混凝土板错台现象频发。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供了一种混凝土路面胀缝结构，用于解决混凝土板角隅处易发生破坏以及上部荷载在前后混凝土板间的传递效果较差的问题，提高混凝土路面使用性能。

为了实现上述的目的，本实用新型技术方案如下：一种混凝土路面胀缝结构，包括两块相邻的混凝土路面板及其间预留的胀缝，所述混凝土路面板靠近胀缝一侧的外表面设有“工”字型钢板，所述胀缝从上至下依次设有沥青玛蹄脂填塞料、防水板以及胀缝板，其中，所述胀缝板内置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧两端分别与两个“工”字型钢板连接；相邻的两块所述混凝土路面板之间设有若干个传力杆。

可选地，所述传力杆涂有沥青涂层的一侧滑动插设于钢套筒内，所述钢套筒固定在一侧的混凝土路面板内，所述传力杆另一侧穿过工字钢板及胀缝板后固定于另一侧的混凝土路面板内。

进一步地，相邻的所述钢套筒交错布设于所述胀缝板两侧，所述钢套筒内填充有沥青。

可选地，所述缓冲弹簧等间距内置于所述胀缝板。

可选地，所述沥青玛蹄脂填塞料灌封于防水板顶部。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

(1)通过在混凝土路面板靠近胀缝一侧的外表面增设“工”字型钢板，避免了混凝土板角隅压裂破坏。

(2)缓冲弹簧有效增强前后混凝土板间连接，使上部荷载在混凝土面板纵向上的传递更通畅。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种混凝土路面胀缝结构立面图；

图2为本实用新型提出的一种混凝土路面胀缝结构平面图。

图中：1-混凝土路面板，2-工字型钢板，3-胀缝，31-沥青玛蹄脂填塞料，32-防水板，33-胀缝板，4-传力杆，41-沥青涂层，42-钢套筒，43-沥青，5-缓冲弹簧。

具体实施方式

为了便于本领域普通技术人员理解和实施本实用新型，下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细描述，应当理解，此处所描述的实施示例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。