[实用新型]一种电池箱体、转接座及电池包

说明书

本实用新型涉及新能源电池相关技术领域，其目的是提供一种电池箱体、转接座及电池包。这种电池箱体、转接座及电池包中，转接座与铜排爬电距离较远、不易短路、能保证电池的使用寿命，而且结构强度高、不易损坏。这种电池箱体，包括：框体、转接座和铜排，其中框体上开设有连通框体内部和外部的装配槽；转接座设置在框体开设有装配槽位置的外壁上；铜排设置在框体内，铜排与转接座在水平面上的投影不重叠。本实用新型解决了现有电池箱体上转接座与铜排的爬电距离很近、容易拉弧短路、容易造成电池包损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池相关技术领域，具体涉及一种电池箱体、转接座及电池包。

背景技术

新能源电池是电动汽车的重要组成部分之一，用于为电动汽车提供动力。转接座是新能源电池中的重要结构之一，用于连接铜排和其他电气元件，实现电路的导通。

现有新能源电池包中的转接座都设置于电池包框体的内部，由于转接座需要与铜排进行连接，因此转接座整体与铜排的设置位置很近，使得铜排与转接座之间的爬电距离很近，具有很高的拉弧短路风险，容易造成电池包的损坏，影响正常使用。此外，转接座上设有连接器，在电动汽车应用场景中，尤其是在换电电动汽车上，连接器转接座需具备可耐受频繁插拔的结构强度，而现有技术中的转接座，结构强度较低，存在频繁插拔易损坏的问题。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中电池箱体上转接座与铜排的爬电距离很近、容易拉弧短路、造成电池包损坏、而且结构强度较低的缺陷，从而提供一种与铜排爬电距离较远、不易短路、能保证长时间正常使用，而且结构强度高、不易损坏的电池箱体、转接座及电池包。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种电池箱体，包括：

框体，其上开设有连通所述框体内部和外部的装配槽；

转接座，设置在所述框体开设有所述装配槽位置的外壁上；

铜排，设置在所述框体内，所述铜排与所述转接座在水平面上的投影不重叠。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供的电池箱体，包括框体和转接座，框体上开设有连通框体内部和外部的装配槽，转接座设置在框体开设有装配槽位置的外壁上，铜排设置在框体内，铜排与转接座在水平面上的投影不重叠。由于铜排设置于框体内侧，通过将转接座设置在框体的外侧，拉远转接座与铜排之间的距离，使转接座与铜排的爬电距离较远，降低拉弧短路风险，使电池包不易损坏，能长时间使用。同时，本实用新型通过将转接座与电池包框体设计不在同一平面，使得在连接器插拔方向上，转接座的结构强度更高，具有良好的耐受频繁插拔的抗疲劳能力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型电池箱体的示意图；

图2示出了本实用新型电池箱体的局部示意图；

图3示出了本实用新型电池箱体另一角度的局部示意图；

图4示出了本实用新型电池箱体中框体的示意图；

图5示出了本实用新型转接座的示意图；

图6示出了本实用新型转接座另一角度的示意图。

附图标记说明：

1、框体；101、装配槽；102、型材孔；2、转接座；201、本体；202、加强部；203、伸出部；204、连接器安装孔；205、安装孔；206、加强筋；207、外边缘；3、铜排；4、螺栓。