[实用新型]一种轮子提举装置

说明书

本实用新型公开了一种轮子提举装置，涉及提举设备技术领域，该轮子提举装置，包括支撑座，所述支撑座的顶部开设有通槽，通槽的内部滑动贯穿有移动板，支撑座的内部中空，支撑座的左侧固定连接有电机，电机的右侧输出端延伸至支撑座的内部，电机的右侧固定连接有转轴，转轴在支撑座的内部转动连接，转轴的表面固定连接有凸轮，通过启动电机带动凸轮转动，之后停止电机使限位杆进入到卡槽的颞部，进而完成对凸轮在不使用中的定位工作，防止在电机不提供动力之后，凸轮在自身重力下复位进而影响凸轮对放置框的支撑稳定性，进一步提高了整体装置在对轮子进行提举工作中的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及提举设备技术领域，特别涉及一种轮子提举装置。

背景技术

轮子，中国词语，是用不同材料制成的圆形滚动物体，简单来说，它包括轮子的外圈、与外圈相连接的辐条和中心轴，透过滚动，轮子可以大大的减少与接触面的磨擦系数，如果配上轴，即成为车的最主要构成部份，轮子在交通运输中非常有用，是人类的重要发明之一，除了车轮以外，其他圆形的轮还有船轮、飞轮等等。

在汽修店内，由于经常需要对汽车轮子等进行更换，需要使用到轮子提举装置，在现有轮子提举装置的使用中，大多是使用电机来完成轮子的提升工作，但当电机在不使用时，则会存在电机的转杆由于不受到动力进而停止转动的现象，当不能够实现对轮子提升完毕停止电机后使轮子达到稳定固定的状态，此时则会使轮子在提举装置上使用时产生不稳定的情况，降低整体装置在使用中的安全性，进而使整体装置在使用中产生弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，能够解决当电机在不使用时，则会存在电机的转杆由于不受到动力进而停止转动的现象，当不能够实现对轮子提升完毕停止电机后使轮子达到稳定固定的状态，此时则会使轮子在提举装置上使用时产生不稳定的情况，降低整体装置在使用中的安全性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮子提举装置，包括支撑座，所述支撑座的顶部开设有通槽，通槽的内部滑动贯穿有移动板，支撑座的内部中空，支撑座的左侧固定连接有电机，电机的右侧输出端延伸至支撑座的内部，电机的右侧固定连接有转轴，转轴在支撑座的内部转动连接，转轴的表面固定连接有凸轮。

优选的，所述移动板的前后均开设有滑道，滑球设置在滑道的内部，移动板的顶部固定连接有放置框。

优选的，所述通槽内壁的前后均固定连接有滑球，凸轮的右侧开设有卡槽，凸轮位于移动板的底部，支撑座内的右壁开设有圆槽。

优选的，所述圆槽的内部固定连接有圆杆，圆杆的表面滑动套接有限位杆，限位杆远离圆杆的一侧为倾斜面设置，限位杆在卡槽内滑动连接。

优选的，所述圆杆的表面活动套接有弹簧，弹簧的两端分别固定连接在限位杆与圆槽之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该轮子提举装置，通过启动电机带动凸轮转动，之后停止电机使限位杆进入到卡槽的颞部，进而完成对凸轮在不使用中的定位工作，防止在电机不提供动力之后，凸轮在自身重力下复位进而影响凸轮对放置框的支撑稳定性，进一步提高了整体装置在对轮子进行提举工作中的使用效果。

(2)、该轮子提举装置，由于限位杆远离圆杆的一侧为倾斜面设置，同时多个限位杆的倾斜面根据凸轮的运动轨迹相吻合，进而使跟随电机单方向转动的凸轮能够顺利的在需要转动时不受到阻挡，在需要定位固定时能够完成定位工作，进而有效的提高了整体装置在运行中的流畅性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型一种轮子提举装置的结构示意图；

图2为本实用新型支撑座内部的示意图；

图3为本实用新型凸轮的示意图；