[实用新型]通轴式轮毂电机

说明书

本申请提出了一种通轴式轮毂电机，包括轮毂、通轴、转子、一级行星轮组和二级行星轮组；转子、一级行星轮组和二级行星轮组均设置于轮毂内；通轴贯穿轮毂；转子转动设置于通轴的外周；一级行星轮组包括一级太阳轮、一级行星轮和一级行星轮架；一级太阳轮转动设置于通轴的外周、且与转子连接；一级行星轮与一级太阳轮的外缘侧相啮合；一级行星轮架与一级行星轮转动连接；二级行星轮组包括二级太阳轮、二级行星轮和二级轮组内齿圈；二级太阳轮转动设置于通轴的外周，且与一级行星轮架相啮合；二级行星轮与二级太阳轮的外缘侧相啮合，且二级行星轮的外缘侧与二级轮组内齿圈相啮合；二级轮组内齿圈与轮毂连接；本申请可以实现二级变速。

技术领域

本申请涉及转子轮毂电机技术领域，尤其涉及一种通轴式轮毂电机。

背景技术

目前，电动自行车(E-bike)的内转子轮毂电机结构有采用半轴结构和通轴结构，采用半轴方式的电机存在轮毂的锻造模具成本昂贵、安装方式复杂等弊端，不利于电动自行车商业化的发展，而普通通轴方式的电机存在行星齿轮系动力输出困难，会影响电动自行车的日常行驶，同样不利于电动自行车商业化的发展。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种通轴式轮毂电机，本申请可以实现二级变速，本申请的行星齿轮系动力可以完美输出，并且，本申请的安装方式简单，且可降低轮毂的锻造模具成本，于此，本申请有利于电动自行车商业化的发展。

为此，本申请实施例提供了一种通轴式轮毂电机，包括轮毂、通轴、转子、一级行星轮组和二级行星轮组；所述转子、所述一级行星轮组和所述二级行星轮组均设置于所述轮毂内；所述通轴贯穿所述轮毂；所述转子转动设置于所述通轴的外周；所述一级行星轮组包括一级太阳轮、一级行星轮和一级行星轮架；所述一级太阳轮转动设置于所述通轴的外周、且与所述转子连接；所述一级行星轮与所述一级太阳轮的外缘侧相啮合；所述一级行星轮架与所述一级行星轮转动连接；所述二级行星轮组包括二级太阳轮、二级行星轮和二级轮组内齿圈；所述二级太阳轮转动设置于所述通轴的外周，且与所述一级行星轮架相啮合；所述二级行星轮与所述二级太阳轮的外缘侧相啮合，且所述二级行星轮的外缘侧与所述二级轮组内齿圈相啮合；所述二级轮组内齿圈与所述轮毂连接。

优选地，所述一级行星轮组包括多个所述一级行星轮，所述一级行星轮间隔均匀、且环绕分布于所述一级太阳轮的外周侧；所述二级行星轮组包括多个所述二级行星轮，所述二级行星轮间隔均匀、且环绕分布于所述二级太阳轮的外周侧。

优选地，所述转子与所述一级太阳轮之间为过盈配合，且采用卡簧加强连接。

优选地，所述轮毂电机还包括多个定子，所述定子设置于所述轮毂内，所述定子间隔均匀、且环绕分布于所述转子的外周。

优选地，所述一级行星轮组还包括一级轮组内齿圈，所述一级轮组内齿圈与所述一级行星轮的外缘侧相啮合；所述一级轮组内齿圈与所述定子固定连接。

优选地，所述二级行星轮组还包括二级行星轮架，所述二级行星轮转动设置于所述二级行星轮架上。

优选地，所述轮毂电机还包括离合器，所述离合器套设于所述通轴的外周，且与所述二级行星轮架连接。

优选地，所述轮毂电机还包括端盖，所述轮毂和所述端盖通过螺丝连接，以将所述转子、所述一级行星轮组和所述二级行星轮组包裹，且所述端盖与所述二级轮组内齿圈连接。

优选地，所述轮毂和/或所述端盖通过压铸工艺制成。

优选地，所述一级行星轮通过轴承与所述一级行星轮架转动连接。

本申请提出了一种通轴式轮毂电机，与现有技术相比，其有益效果在于：