[发明专利]一种提升座舱体验的车载空调控制方法及车辆控制器在审
申请号: | 202310001384.8 | 申请日: | 2023-01-03 |
公开(公告)号: | CN115923444A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 蒋勇;夏勇;韩冬 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60R16/023 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 闫伟姣 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提升 座舱 体验 车载 空调 控制 方法 车辆 控制器 | ||
本发明涉及车载空调控制技术领域,公开了一种提升座舱体验的车载空调控制方法及车辆控制器。所述方法包括接收用户经由中控屏设置的空调自启动参数,所述空调自启动参数包括自启动时间和运行模式;到达自启动时间时,根据整车状态判断是否符合空调启动条件,若符合,根据相应运行模式控制所述空调自启动。本发明使得车辆在无信号状态下,也能够根据用户需求自动启动空调,使得用户在上车时能达到一个良好驾驶环境。
技术领域
本发明涉及车载空调控制技术领域,尤其涉及一种提升座舱体验的车载空调控制方法及车辆控制器。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。
随着智能网联技术的飞速发展,现如今已经进入智能化的新时代,而汽车作为典型的消费产品,正在加速智能化,尤其是智能座舱部分更受消费者的关注,车载空调的智能化是保证用户具有舒适驾驶前、驾驶中、驾驶后有良好体验的重要组成部分,高温/低温天气下,静置一段时间的车辆内部温度会非常高/低,及时用户在上车后立即打开空调,由于车内温度过高/低,短时间内也无法达到舒适座舱驾驶环境。虽然目前市场上竞品车型采用移动端应用远程操控车载空调的方式从而缓解此问题,但在实际使用中,由于车辆停放位置信号不佳而无法远程操控,或者由于遗忘,没能在上车前提前进行设置等问题的存在,未能全面的解决上述问题。
发明内容
为克服上述现有技术的不足,本发明提供了一种提升座舱体验的车载空调控制方法及车辆控制器,使得车辆在无信号状态下,也能够根据用户需求自动启动空调,使得用户在上车时能达到一个良好驾驶环境。
为实现上述目的,本发明的一个或多个实施例提供了如下技术方案:
一种提升座舱体验的车载空调控制方法,应用于车辆控制器,包括以下步骤:
接收用户经由中控屏设置的空调自启动参数,所述空调自启动参数包括自启动时间和运行模式;
到达自启动时间时,根据整车状态判断是否符合空调启动条件,若符合,根据相应运行模式控制所述空调自启动。
进一步地,到达自启动时间时,还获取车内温度传感器监测的车内温度,若所述车内温度处于舒适温度区间,不控制空调自启动;若不处于所述舒适温度区间,根据相应运行模式控制所述空调自启动。
进一步地,所述运行模式包括固定模式,所述固定模式预设四季的空调运行参数,包括季节、时间段和空调运行参数之间的关系。
进一步地,所述预设四季的空调运行参数基于空调的历史运行数据生成:
获取空调历史运行数据,所述历史运行数据包括每次空调启动时刻、空调启动前的车内温度,以及空调运行参数;
获取当地历史气象数据,提取每次空调启动时刻对应的实时气温;
根据同一时刻的气温和空调启动前的车内温度,对数据进行过滤;
建立季节、时间段和空调运行参数之间的关系。
进一步地,若经判断符合空调启动条件,还根据车内摄像头或座椅传感器采集的数据,判断用户是否在车内,若在车内,生成是否继续执行自启动的确认信息,并通过中控屏显示;根据用户的反馈信息继续执行自启动或取消自启动。
进一步地,若判断用户不在车内,根据相应运行模式控制所述空调自启动,实时监测用户是否上车,若在设定时间内用户上车,生成是否继续运行的确认信息,并通过中控屏显示;根据用户的反馈信息继续运行或取消运行。
进一步地,若经判断不符合空调启动条件,不控制空调自启动,同时生成故障信息并存储。
进一步地,空调运行期间,实时根据整车状态判断是否符合空调运行条件,若不符合,控制空调取消运行,同时生成故障信息并存储。
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