[发明专利]一种加油系统

说明书

本发明涉及一种加油系统，该加油系统包括：油箱，底部设置有磁铁；加油组件，设置有第一端连通的第一软管和第二软管，第一软管与第二软管之间的连通管道上设置有第一球阀，第一软管和第二软管均经主管道连通油箱，主管道上设置有压力计、压力开关和第一电机泵组；自加油组件，包括第二电机泵组，自加油组件通过管道连通油箱；控制器，与压力开关、气泡检测仪及第一电机泵组电连接。本申请在对其他容器进行加油时，能够使其他容器、第一软管、第二软管之间形成排气回路，使气泡能够通过该排气回路再次进入油箱中，并进入油箱的上部空气中，进而使排气更彻底。

技术领域

本发明涉及液压系统技术领域，特别是涉及一种加油系统。

背景技术

随着国内经济发展进入“新常态”，能源浪费成为液压系统亟需解决的问题，长此以往的能源浪费造成了严重的经济损失。闭式循环液压系统因其独特的容积调速方式而具备良好的节能效果，具有广阔的发展前景，特别是随着伺服电机日新月异的发展，其响应速度、重复精度等性能已能满足高频响伺服控制的需要，基于高性能伺服电机的机电液一体化的闭式循环液压系统近年来发展迅速，广泛应用于冶金，农业，建筑，能源，交通，工程机械等领域。

然而，闭式循环液压系统具有正压、封闭等特点，在加油时普遍存在如下问题：(1)加油速度慢：因普遍采用手动加油工具，加油靠手动泵压入，速度慢，效率低；(2)加油过程中液压油易被污染：因在加油过程中存在多次补油，拆、装接头等问题，液压油易与污染物接触，易被污染，造成加入系统的油液清洁度不达标；(3)排气困难且排气不彻底，油液中易混入气泡：在加油过程中不能观察到油液中的气泡情况，加油时易在闭式循环液压系统的油液中混入气泡，造成闭式循环液压系统在工作过程中寿命变短，控制精度下降等问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种加油系统，以解决上述加油速度慢、加油过程中液压油易被污染、排气困难且排气不彻底，油液中易混入气泡等问题。

为解决上述技术问题，本申请的技术方案如下：

本申请提供一种加油系统，所述加油系统包括：

油箱，底部放置有磁铁；

加油组件，设置有第一端连通的第一软管和第二软管，所述第一软管与第二软管之间的连通管道上设置有第一球阀，所述第一软管和第二软管均经主管道连通所述油箱，所述主管道上设置有压力计、压力开关和第一电机泵组；

自加油组件，包括第二电机泵组，所述自加油组件通过管道连通所述油箱；

控制器，与所述压力开关、气泡检测仪及第一电机泵组电连接。

本发明的加油系统的原理为：通过设置第一端连通的第一软管和第二软管，并在第一软管与第二软管之间的连通管道上设置有第一球阀，第一软管和第二软管均经主管道连通所述油箱，能够在油箱对其他容器进行加油时，使其他容器、第一软管、第二软管之间形成排气回路，使气泡能够通过该排气回路再次进入油箱中，并自油箱的液压油进入油箱的上部空气中；通过将控制器与压力开关、气泡检测仪及第一电机泵组电连接，能够实现自动加油，避免了现有技术中靠手动加油带来的加油速度慢，效率低，加油过程中液压油易被污染等问题。

可选地，所述第一软管采用透明软管；通过在底部放置磁铁，能够通过磁铁吸附液压油中含有的金属杂质，进而提高液压油的清洁度。

本发明中，通过将第一软管设置成采用透明软管，能够通过透明软管观察第一软管内是否存在肉眼可见的气泡。

可选地，所述加油系统还包括气泡检测仪，所述气泡检测仪位于所述第一软管上。

本发明中，通过增设位于第一软管上的气泡检测仪，便于通过气泡检测仪观察液压油中是否存在气泡。

可选地，所述气泡检测仪采用超声波气泡检测仪。