[发明专利]一种逃费车辆的识别方法、系统、电子设备及存储介质在审
申请号: | 202310005779.5 | 申请日: | 2023-01-04 |
公开(公告)号: | CN116168545A | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 陈婧;邱子益;刘师含;杨树林;张乘蜜;金照奇;矫立阳;刘芸秀;王书睿;曹丽娟;朱丽霞;刘欣言 | 申请(专利权)人: | 云南公路联网收费管理有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G07B15/06 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 万慧华 |
地址: | 650100 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 识别 方法 系统 电子设备 存储 介质 | ||
本发明公开一种逃费车辆的识别方法、系统、电子设备及存储介质,涉及逃费车辆识别技术领域,所述方法包括:获取目标车辆的ETC数据和北斗数据;ETC数据包括:高速入口信息、高速出口信息和高速门架信息,高速入口信息包括入口的位置和通过入口的目标车辆的车牌,高速出口信息包括出口的位置和通过出口的目标车辆的车牌,高速门架信息包括门架的位置和通过门架的目标车辆的车牌;北斗数据包括:入口的北斗定位信息、目标车辆的实时位置和出口的北斗定位信息;根据ETC数据和北斗数据,得到目标对比结果;判断目标对比结果是否满足预设条件;若是,则目标车辆为逃费车辆。本发明提高了逃费车辆的识别精度。
技术领域
本发明涉及逃费车辆识别技术领域,特别是涉及一种逃费车辆的识别方法、系统、电子设备及存储介质。
背景技术
现有的针对高速公路上行驶的车辆的逃费识别通常是基于不停车电子收费系统(Electronic Toll Collection,ETC)获取的相关车辆的信息进行的,而ETC仅能获取车辆在特定区域的信息,获取的信息有限且容易漏掉一些信息,使得对于逃费车辆的识别精度较低。
发明内容
本发明的目的是提供一种逃费车辆的识别方法、系统、电子设备及存储介质,提高了逃费车辆的识别精度。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
一种逃费车辆的识别方法,所述方法包括:
获取目标车辆的ETC数据和北斗数据;所述ETC数据包括:高速入口信息、高速出口信息和高速门架信息,所述高速入口信息包括入口的位置和通过入口的目标车辆的车牌,所述高速出口信息包括出口的位置和通过出口的目标车辆的车牌,所述高速门架信息包括门架的位置和通过门架的目标车辆的车牌;所述北斗数据包括:入口的北斗定位信息、目标车辆的实时位置和出口的北斗定位信息;
根据所述ETC数据和所述北斗数据,得到目标对比结果;
判断所述目标对比结果是否满足预设条件;
若是,则所述目标车辆为逃费车辆。
可选地,所述根据所述ETC数据和所述北斗数据,得到目标对比结果,具体包括:
基于所述ETC数据,生成所述目标车辆的ETC路径;
基于所述北斗数据,生成所述目标车辆的北斗路径;
将所述ETC路径和所述北斗路径进行对比,得到所述目标对比结果。
一种逃费车辆的识别系统,所述系统包括:
数据获取模块,用于获取目标车辆的ETC数据和北斗数据;所述ETC数据包括:高速入口信息、高速出口信息和高速门架信息,所述高速入口信息包括入口的位置和通过入口的目标车辆的车牌,所述高速出口信息包括出口的位置和通过出口的目标车辆的车牌,所述高速门架信息包括门架的位置和通过门架的目标车辆的车牌;所述北斗数据包括:入口的北斗定位信息、目标车辆的实时位置和出口的北斗定位信息;
对比模块,用于根据所述ETC数据和所述北斗数据,得到目标对比结果;
判断模块,用于判断所述目标对比结果是否满足预设条件;
结果确定模块,用于若是,则所述目标车辆为逃费车辆。
可选地,所述对比模块,具体包括:
ETC路径确定单元,用于基于所述ETC数据,生成所述目标车辆的ETC路径;
北斗路径确定单元,用于基于所述北斗数据,生成所述目标车辆的北斗路径;
结果确定单元,用于将所述ETC路径和所述北斗路径进行对比,得到所述目标对比结果。
一种电子设备,包括:
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