[发明专利]动力闩锁及开启器组件在审
申请号: | 202310028381.3 | 申请日: | 2023-01-09 |
公开(公告)号: | CN116427799A | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 罗曼·采特纳尔 | 申请(专利权)人: | 麦格纳覆盖件有限公司 |
主分类号: | E05B83/36 | 分类号: | E05B83/36;E05B85/00;E05B81/06;E05B81/34;E05B79/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李新燕 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 开启 组件 | ||
1.一种动力闩锁及开启器组件(10),所述动力闩锁及开启器组件(10)用于将闭合面板(12)闩锁并释放,并且用于使闭合面板(12)相对于机动车辆车身(22)从闭合位置移动至开启位置,所述动力闩锁及开启器组件(10)包括:
棘齿(32),所述棘齿(32)构造成用于在撞销捕获位置与撞销释放位置之间移动,在所述撞销捕获位置中,所述棘齿(32)捕获撞销(18)以防止释放,在所述撞销释放位置中,所述棘齿(32)释放所述撞销(18),从而使所述棘齿(32)朝向所述撞销释放位置偏置;
掣爪(34),所述掣爪(34)构造成用于在棘齿保持位置与棘齿释放位置之间移动,在所述棘齿保持位置中,所述掣爪(34)将所述棘齿(32)保持在所述撞销捕获位置中,在所述棘齿释放位置中,所述掣爪(34)释放所述棘齿(32),以使所述棘齿(32)移动至所述撞销释放位置;
动力释放致动器(30),所述动力释放致动器(30)配置成使所述掣爪(34)从所述棘齿保持位置移动至所述棘齿释放位置;
开启器臂(64),所述开启器臂(64)构造成用于在非展开位置与展开位置之间移动,在所述非展开位置中,所述开启器臂(64)构造成与所述撞销(18)间隔开,在所述展开位置中,所述开启器臂(64)构造成用于与所述撞销(18)接合,以使所述闭合面板(12)从所述闭合位置移动至所述展开位置;以及
动力开启器致动器(31),所述动力开启器致动器(31)配置成使所述开启器臂(64)从所述非展开位置移动至所述展开位置。
2.根据权利要求1所述的动力闩锁及开启器组件(10),其中,所述开启器臂(64)构造成用于在所述非展开位置与所述展开位置之间围绕开启器臂轴线(64')进行枢转运动。
3.根据权利要求1所述的动力闩锁及开启器组件(10),其中,所述开启器臂适于在所述非展开位置与所述展开位置之间遵循非线性路径。
4.根据权利要求3所述的动力闩锁及开启器组件(10),还包括多级减速机构(68),所述多级减速机构(68)将所述动力开启器致动器(31)的输出部(48)以可操作的方式连接至所述开启器臂(64),其中,所述多级减速机构(68)在所述开启器臂(64)上施加扭矩力,其中,所述多级减速机构(64)包括多个齿轮减速部(GR)。
5.根据权利要求4所述的动力闩锁及开启器组件(10),其中,所述多个齿轮减速部(GR)包括构造成与第二齿轮减速部(GR2)啮合接合的第一齿轮减速部(GR1),以及构造成与所述第二齿轮减速部(GR2)啮合接合的第三齿轮减速部(GR3)。
6.根据权利要求5所述的动力闩锁及开启器组件(10),其中,所述开启器臂(64)具有开启器臂齿轮齿(80),所述开启器臂齿轮齿(80)形成所述多级减速机构(68)的一部分,其中,所述第一齿轮减速部(GR1)由所述动力开启器致动器(31)的输出齿轮(72)提供,所述输出齿轮(72)构造成与第一从动齿轮(74)啮合接合,所述第二齿轮减速部(GR2)由第一小齿轮(76)提供,所述第一小齿轮(76)固定至所述第一从动齿轮(72),以用于与所述第一从动齿轮(72)围绕共同轴线进行共同旋转,所述第一小齿轮(76)构造成与第二从动齿轮(78)啮合接合,并且所述第三齿轮减速部(GR3)由所述开启器臂齿轮齿(80)提供,所述开启器臂齿轮齿构造成与第二小齿轮(82)啮合接合,所述第二小齿轮(82)固定至所述第二从动齿轮(78),以用于与所述第二从动齿轮(78)围绕共同轴线进行共同旋转。
7.根据权利要求1所述的动力闩锁及开启器组件(10),其中,所述动力释放致动器(30)配置成经由控制器(67)与所述动力开启器致动器(31)处于可操作式联结,其中,所述动力开启器致动器(31)配置成在经由接收来自所述控制器(67)的信号来致动所述动力释放致动器(30)之后立即被致动。
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