[发明专利]轨道交通接触网高效检修设备

说明书

本发明公开了一种轨道交通接触网高效检修设备，涉及轨道交通技术领域，包括底板，底板的上端面安装有伸缩架，伸缩架的上端面设置有防护框，底板的内腔壁固定连接有电动伸缩杆，该轨道交通接触网高效检修设备，解决了现有轨道交通接触网高效检修设备的平台上部缺乏安全防护机构并且功能单一，由于检修时使用者需要大幅度用力或者位移，若是阴雨天在平台上部进行移动检修时，很容易出现打滑摔倒或者坠落进而导致安全隐患的发生，以及无法对需要维修的线缆进行自动清扫灰尘，检修时易使灰尘进入线缆内部影响电线的功能，导致后续灰尘堆积出现接触不良的现象，且传统检修推车的防护机构通常需要人工自己操作佩戴安全带的问题。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，具体为轨道交通接触网高效检修设备。

背景技术

轨道交通接触网又称铁路接触网，其为沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路；

在中国发明专利：“CN11240663A”中提出了一种轨道交通接触网高效检修设备，其在背景技术中指出：“电气化铁路已成为现代铁路发展的主流方向，我国已经全面进入了电气化铁路时代，伴随着高速铁路的发展建设，轨道交通接触网的维修体系研究也在不断地深入和细化，目前对于具有一定安装高度的接触网，其在检修时，普遍还停留在搭人字梯进行作业，不便于改变检修位置，工人检修操作时不便利，导致检修效率低，且人字梯容易倾斜，存在一定的安全隐患”，而其提出的技术方案可以实现“工人站在平台上以收卷前绳索或后绳索方式，便能够使平台在轨道交通接触网的待检修区间内自由移动，并能使其位置固定，无须其他工人在地面上以推动的形式调节平台的位置，平台位置调节方便，可提高检修效率，同时也节省检修所需的工人数量，平台所提供的活动空间也相对较大，便于工人的检修操作，安全系数高，且结构简单，成本低”；

但是其平台上部缺乏安全防护机构并且功能单一，由于检修时使用者需要大幅度用力或者位移，若是阴雨天在平台上部进行移动检修时，很容易出现打滑摔倒或者坠落进而导致安全隐患的发生，以及无法对需要维修的线缆进行自动清扫灰尘，检修时易使灰尘进入线缆内部影响电线的功能，导致后续灰尘堆积出现接触不良的现象，且传统检修推车的防护机构通常需要人工自己操作佩戴安全带，其操作步骤较为繁琐降低了使用者维修接触网的进度；

鉴于此，提出了一种轨道交通接触网高效检修设备。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了轨道交通接触网高效检修设备，解决了现有轨道交通接触网高效检修设备的平台上部缺乏安全防护机构并且功能单一，由于检修时使用者需要大幅度用力或者位移，若是阴雨天在平台上部进行移动检修时，很容易出现打滑摔倒或者坠落进而导致安全隐患的发生，以及无法对需要维修的线缆进行自动清扫灰尘，检修时易使灰尘进入线缆内部影响电线的功能，导致后续灰尘堆积出现接触不良的现象，且传统检修推车的防护机构通常需要人工自己操作佩戴安全带，其操作步骤较为繁琐降低了使用者维修接触网进度的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：轨道交通接触网高效检修设备，包括底板，所述底板的上端面安装有伸缩架，所述伸缩架的上端面设置有防护框，所述底板的内腔壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接有凸耳，凸耳与所述伸缩架的一端转动连接，所述防护框的内壁安装有自动卡接安全防护机构，所述防护框的外壁安装有线缆灰尘清扫机构；