[发明专利]一种用于动力装置降噪的“超级声笼”结构

权利要求书

1.一种用于动力装置降噪的“超级声笼”结构，其特征在于，包括：降噪模块和顶板；所述降噪模块为闭合的环形，且所述顶板覆盖所述降噪模块的顶部开口；

所述降噪模块包括多个阵列分布的吸声单元，所述吸声单元包括一个以上阵列分布的吸声室；

所述吸声室具有一个以上闭合的声学导波腔体，所述声学导波腔体内间隔设有一个以上声学部，所述声学部之间的空隙形成贯通部。

2.根据权利要求1所述的用于动力装置降噪的“超级声笼”结构，其特征在于，所述吸声室包括基板、围壁以及挡板；

所述围壁为环形结构，所述基板和所述挡板分别覆盖所述围壁的两个开口，以形成所述声学导波腔体；所述基板位于所述降噪模块的外环，所述挡板位于所述降噪模块的内环；

所述声学部设在所述围壁上。

3.根据权利要求2所述的用于动力装置降噪的“超级声笼”结构，其特征在于，所述吸声单元和所述吸声室均为六面体结构；

两个所述声学部分别设在所述声学导波腔体的顶部和底部，且形成六面体结构的贯通部。

4.根据权利要求3所述的用于动力装置降噪的“超级声笼”结构，其特征在于，所述声学部的体积小于所述声学导波腔体的体积。

5.根据权利要求4所述的用于动力装置降噪的“超级声笼”结构，其特征在于，所述声学导波腔体横截面的最小边长小于最低阶共振频率下声波波长的四分之一。

6.根据权利要求1至5任一项所述的用于动力装置降噪的“超级声笼”结构，其特征在于，所述降噪模块还包括一个以上阵列分布的隔声单元，所述隔声单元包括一个以上阵列分布的隔声室；

所述隔声室包括一个以上隔声部，所述隔声部为空心的圆筒结构且间隔套设；每个隔声部上设有一个共鸣口，以形成亥姆霍兹腔。

7.根据权利要求6所述的用于动力装置降噪的“超级声笼”结构，其特征在于，所述隔声单元还包括：固定框；

所述固定框为环形结构，且所述固定框的一端开口朝向所述降噪模块的内环，另一端开口朝向所述降噪模块的外环；

所述隔声室设在所述固定框内，且与所述固定框活动相连。

8.根据权利要求7所述的用于动力装置降噪的“超级声笼”结构，其特征在于，所述固定框的内壁上设有一组以上固定位；每组固定位与所述隔声室一一对应，以使所述隔声室的两端设在所述固定位上；

所述固定位包括一个以上固定槽，所述固定槽为圆环结构且间隔套设，所述固定槽与所述隔声部一一对应，以使所述隔声部的两端设在所述固定槽内且能在所述固定槽内转动。

9.根据权利要求8所述的用于动力装置降噪的“超级声笼”结构，其特征在于，所述共鸣口设在所述隔声部的侧面；

当所述共鸣口为一个以上时，所述共鸣口为通孔和/或开放面。

10.根据权利要求9所述的用于动力装置降噪的“超级声笼”结构，其特征在于，同一隔声室中，具有通孔形式共鸣口的隔声部设在具有开放面形式共鸣口的隔声部的内侧。