[发明专利]一种物流园区车辆规划方法及装置

说明书

本发明公开一种物流园区车辆规划方法及装置，该方法包括：获取物流园区预设范围内的物流车辆的访问请求，根据访问请求生成物流车辆的目标节点链路；获取目标访问企业与中间节点对应的位置坐标；根据位置信息和第一个中间节点的位置，确定物流车辆进入物流园区的最佳入口；根据目标节点链路中各节点的位置生成节点路径图；确定物流车辆在节点路径图的下一个节点为第一节点，确定第一节点的下一个节点为第二节点；根据车辆信息、位置信息、第一节点的位置、第二节点的位置、各路径的预计通行时长以及各路径的距离生成第一节点与第二节点之间的路径规划方案。本发明能够帮助物流车辆快速找到合适的入口并指示物流车辆在物流园区内的通行路径。

技术领域

本发明涉及园区导航技术领域，尤其涉及一种物流园区车辆规划方法及装置。

背景技术

物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。物流园区将众多物流企业聚集在一起，实行专业化和规模化经营，发挥整体优势，促进物流技术和服务水平的提高，共享相关设施，降低运营成本，提高规模效益。物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域，包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息管理中心等适应城市物流管理与运作需要的物理基础设施。

随着物流园区的建设，园区规模越来越大、园区建筑越来越多、园区入口和出口较多以及园区容纳的企业也越来越多，对物流车辆来说，很难快速找到合适的入口及通行路径。

发明内容

本发明提供一种物流园区车辆规划方法及装置，解决了物流车辆很难快速找到合适的入口及通行路径的问题。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

第一方面，本发明提供一种物流园区车辆规划方法，所述方法包括：

获取在物流园区预设范围内的物流车辆的访问请求，并根据所述访问请求生成所述物流车辆在所述物流园区内的目标节点链路；所述访问请求包括车辆信息、目标访问企业以及来访需求；所述目标节点链路包括依次设置的起始节点以及一个或多个中间节点；

获取所述目标访问企业与一个或多个所述中间节点对应的位置坐标，并将每个所述位置坐标作为对应的所述中间节点的位置；

实时获取所述物流车辆的位置信息以及所述物流园区的多个入口的位置，根据所述位置信息和第一个所述中间节点的位置，确定所述物流车辆进入所述物流园区的最佳入口，将所述最佳入口的位置作为所述起始节点的位置；

根据所述目标节点链路中的各节点的位置生成节点路径图；

根据所述位置信息确定所述物流车辆在所述节点路径图的下一个节点作为第一节点，确定所述第一节点的下一个节点作为第二节点；

获取所述第一节点与所述第二节点之间的所有路径，以及各所述路径的预计通行时长和各所述路径的距离，根据所述车辆信息、所述位置信息、所述第一节点的位置、所述第二节点的位置、各所述路径的预计通行时长以及各所述路径的距离生成所述第一节点与所述第二节点之间的路径规划方案。

在一种可能的实现方式中，所述根据所述访问请求生成所述物流车辆在所述物流园区内的目标节点链路，具体为：

所述来访需求的类型包括客户访问、装货及卸货；识别所述来访需求的种类，并在预设的节点链路表中选择与所述来访需求的种类匹配的节点链路作为目标节点链路。

在一种可能的实现方式中，在所述获取所述目标访问企业与多个所述中间节点对应的位置坐标，并将每个所述位置坐标作为对应的所述中间节点的位置之前，所述方法还包括：

获取目标访问企业的地图，在所述地图中对所述目标访问企业的各职能区域进行标注，得到标注有多个节点名称的地图；所述节点名称包括第一称重节点、质检节点、卸货节点、装货节点、第二称重节点以及办公中心节点；

获取每个所述节点的名称及其对应的位置坐标。