[发明专利]一种转体系统及安装方法

说明书

本发明提供了一种转体系统及安装方法，涉及桥梁转体施工技术领域，该转体系统包括驱动件、球铰、撑脚、滑道梁、弧形上转盘和环形下转盘，撑脚装设于弧形上转盘撑脚朝向环形下转盘设置，并与环形下转盘具有预设间隔，球铰的转动轴线与环形下转盘的中心轴线重合，两个弧形上转盘相对于球铰的转动轴线对称设置，驱动件用于驱动弧形上转盘绕球铰的转动轴线转动。本发明的转体系统的两个弧形上转盘使得桥梁在稳定转体过程中，撑脚不会接触环形下转盘，当桥梁出现歪斜时，撑脚接触环形下转盘，避免桥梁侧翻，具有更好的稳定性；另外，相比于其他的上转盘结构设计，本发明的弧形上转盘更加节省材料，降低了制造成本。

技术领域

本发明涉及桥梁转体施工技术领域，具体而言，涉及一种转体系统及安装方法。

背景技术

桥梁的转体施工技术难度较大，安全风险较高，现有技术通常采用球铰结构来实现桥梁的转体动作，但是在对例如曲线形状的桥梁进行转体时，桥梁的重心可能偏离于球铰结构的转动轴线，转体施工过程中桥梁的稳定性较差，导致桥梁极易出现偏斜，甚至可能发生侧翻事故。

发明内容

本发明解决的问题是如何提高桥梁转体施工的稳定性。

为解决上述问题，本发明提供一种转体系统，包括驱动件、球铰、撑脚、滑道梁、弧形上转盘和环形下转盘，所述环形下转盘用于装设于钢盖梁和所述滑道梁上，所述撑脚装设于所述弧形上转盘所述撑脚朝向所述环形下转盘设置，并与所述环形下转盘具有预设间隔，所述弧形上转盘用于装设于桥梁，所述球铰包括上球铰和下球铰，所述上球铰与所述下球铰转动连接，且所述上球铰与所述下球铰球面连接，所述上球铰用于装设于所述桥梁，并位于所述弧形上转盘形成的环形中心处，所述下球铰用于装设于所述钢盖梁上，所述球铰的转动轴线与所述环形下转盘的中心轴线重合，两个所述弧形上转盘相对于所述球铰的转动轴线对称设置，所述驱动件用于驱动所述弧形上转盘绕所述球铰的转动轴线转动。

可选地，所述弧形上转盘包括弧形转盘本体和加固部，所述弧形转盘本体为弧形板状结构，且与所述环形下转盘的半径相等，所述加固部位于所述弧形转盘本体的内弧侧，并至少与所述弧形转盘本体的两端连接，所述驱动件包括牵引索、牵引千斤顶和牵引反力座，所述牵引反力座用于装设于所述弧形上转盘上，所述牵引千斤顶装设于所述钢盖梁，并通过所述牵引索连接于所述牵引反力座，所述牵引千斤顶沿所述弧形转盘本体的切向布置。

本发明还提供一种转体系统的安装方法，适用于上述的转体系统，包括如下步骤：

S1、预制钢盖梁和滑道梁；

S2、将下球铰吊运至所述钢盖梁的预留槽中，并与所述钢盖梁固定连接，向所述预留槽中浇筑混凝土；

S3、将上球铰吊运至所述下球上，并将所述上球铰与所述下球铰转动连接且球面连接；

S4、将环形下转盘吊运并装设于所述滑道梁和所述钢盖梁上，将撑脚放置于所述环形下转盘上，将一个弧形上转盘与至少两个所述撑脚连接，将所述弧形上转盘和所述上球铰装设于桥梁。

可选地，所述步骤S2包括：将所述下球铰吊运并焊接于所述钢盖梁的顶部，在所述下球铰的中心轴线位置放置预埋套管，向所述预留槽中浇筑混凝土。

可选地，所述步骤S3包括：将销轴安装至所述预埋套管中，在所述下球铰上铺设球面滑板并涂抹润滑脂，将所述上球铰吊运至所述下球铰上方，并通过所述销轴与所述下球铰转动连接，在所述上球铰上涂抹润滑脂，并将所述上球铰与所述下球铰球面连接。

可选地，所述步骤S3还包括：将所述上球铰与所述下球铰球面连接后，去除被挤出的润滑油，将所述上球铰和所述下球铰之间形成的缝隙通过胶带纸密封。

可选地，所述环形下转盘包括相互固定连接的环形滑道和滑道支架，所述步骤S4包括：将所述环形下转盘吊运至所述钢盖梁和所述滑道梁上，将所述滑道支架与所述钢盖梁焊接，向所述滑道支架浇筑混凝土。