[发明专利]一种智能建筑节能控制方法、系统、电子设备及存储介质

权利要求书

1.一种智能建筑节能控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、接收搭乘请求信息，搭乘请求信息包括起始楼层、移动方向和目的楼层；

步骤2、获取接收搭乘请求信息的当前时刻的所有轿厢的轿厢状态；

步骤3、基于步骤2中所有轿厢的轿厢状态和搭乘请求信息，确定目标轿厢，生成搭乘任务；

其中，轿厢状态包括运行状态和运行路线，运行状态包括移动状态和停靠状态；

目标轿厢的确定方法为：

确定是否存在第一轿厢，第一轿厢应满足：第一轿厢处于移动状态，第一轿厢依照当前的运行路线移动时，存在有与搭乘请求信息的移动方向相一致的运行方向，且搭乘请求信息的起始楼层处于第一轿厢的运行方向所对应的运行路线上；

若存在第一轿厢，则将第一轿厢确定为目标轿厢，将搭乘请求信息中的起始楼层和目的楼层添加至第一轿厢的运行路线中，更新第一轿厢的运行路线；

若不存在第一轿厢，则确定所有轿厢的最终停靠楼层，根据最终停靠楼层和搭乘请求信息的目的楼层确定目标轿厢：将处于移动状态的轿厢的运行路线上的最后一个楼层作为移动状态的轿厢的最终停靠楼层，将处于停靠状态的轿厢的当前所处楼层确定为停靠状态的轿厢的最终停靠楼层；将距离搭乘请求信息的目的楼层最近的最终停靠楼层所对应的一个轿厢确定为目标轿厢。

2.根据权利要求1所述的智能建筑节能控制方法，其特征在于：若存在第一轿厢，确定目标轿厢的方法为：将第一轿厢添加至预设的待选队列，将其中满载的第一轿厢从待选队列中移除；确定待选队列中是否存在第一轿厢，若是，则根据预设选择规则，从待选队列中选取第一轿厢作为目标轿厢。

3.根据权利要求2所述的智能建筑节能控制方法，其特征在于：预设选择规则为，若待选队列中的第一轿厢唯一，则将唯一的第一轿厢确定为目标轿厢；若待选队列中存在多个第一轿厢，则确定每一第一轿厢按照其运行路线从当前时刻运行至到达搭乘请求信息的起始楼层期间所经过的卸客楼层的数量，将卸客楼层的数量最小所对应的第一轿厢作为第二轿厢，将第二轿厢确定为目标轿厢。

4.根据权利要求3所述的智能建筑节能控制方法，其特征在于：若存在多个第二轿厢，则将载重最小的第二轿厢确定为目标轿厢。

5.根据权利要求2所述的智能建筑节能控制方法，其特征在于：在接收到搭乘请求信息时，确定搭乘请求信息的起始楼层的待搭乘用户的数量，以确定预增重量，将预增重量添加至搭乘请求信息中；确定待选队列中的每一第一轿厢的载重与搭乘请求信息中的预增重量求和之后的总载重，若总载重大于重量阈值，则将对应的第一轿厢移出所述待选队列。

6.根据权利要求1所述的智能建筑节能控制方法，其特征在于：若存在大于一个的目标轿厢，将故障发生次数最少的轿厢作为目标轿厢。

7.一种智能建筑节能控制系统，其特征在于，包括：

请求信息获取模块，用于接收搭乘请求信息，搭乘请求信息包括起始楼层、移动方向和目的楼层；

轿厢状态获取模块，用于当接收到搭乘请求信息时，获取当前接收时刻的所有轿厢状态；

搭乘任务匹配模块，用于基于当前接收时刻的所有轿厢状态和搭乘请求信息，确定目标轿厢，生成搭乘任务，控制目标轿厢完成搭乘任务。

8.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行计算机程序时，实现如权利要求1-6任一项所述的智能建筑节能控制方法。

9.一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序使计算机执行如权利要求1-6任一项所述的智能建筑节能控制方法。