[发明专利]一种涂碳集流体、电极、电池及该涂碳集流体的制备方法在审
申请号: | 202310047839.X | 申请日: | 2023-01-31 |
公开(公告)号: | CN115939411A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 刘科;宋启超;季玉琴;王成豪;李学法;张国平 | 申请(专利权)人: | 江阴纳力新材料科技有限公司 |
主分类号: | H01M4/66 | 分类号: | H01M4/66;H01M4/62 |
代理公司: | 江苏南通瀛信专利代理事务所(普通合伙) 32579 | 代理人: | 滕俊强 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涂碳集 流体 电极 电池 制备 方法 | ||
本申请涉及集流体技术领域,一种涂碳集流体,包括集流体和涂覆在集流体表面的涂覆层,涂覆层中含有纳米阻燃胶囊,纳米阻燃胶囊包括阻燃物和包裹阻燃物的纳米囊壳。一种涂碳集流体的制备方法,包括步骤一:制备纳米阻燃胶囊,纳米阻燃胶囊包括阻燃物和包裹阻燃物的纳米囊壳;步骤二:将阻燃胶囊、溶剂、导电剂、粘结剂混合制备阻燃浆料;步骤三:将阻燃浆料涂覆在集流体表面后烘干形成涂覆层。一种电极,包括上述涂碳集流体,涂碳集流体表面涂覆有活性物质。一种电池,包括上述的电极。本申请中纳米阻燃胶囊的加入可以有效保证电池安全,降低电池极端状态下的温度、电流,防止起火爆炸。
技术领域
本申请涉及集流体技术领域,尤其是涉及一种涂碳集流体、电极、电池及该涂碳集流体的制备方法。
背景技术
电池的开发研究已经成为很多人关注的领域。电池由于能量密度高、使用寿命长、绿色无污染、安全性能高等优势被广泛应用于消费类电子产品和电动汽车领域,与此同时,人们对电池的需求也越来越强烈。如何实现电池的高安全性、高能量密度、高导电性已经成为目前的研究重点。随着电池行业的不断发展,出现了涂碳集流体,对正负极所用的铜铝箔两面涂覆高导电碳材料。
涂碳集流体技术中浆料的配方为核心内容,目前可涂覆的碳材料主要有导电炭黑、导电石墨、CNT、石墨烯等。通过在集流体表面形成导电网络增加活性物质的接触,并且导电剂的比表面积较大,提高了在电池中对电解液的吸液性、保液性。提升极片的粘接力,避免活性物质出现掉粉、漏涂、表面龟裂等缺陷。以上均为涂碳的优势。
目前的涂碳集流体功能目标比较单一,在集流体表面涂覆的仅仅为碳材料(导电炭黑、导电石墨、CNT、石墨烯),提高极片的导电性;使用涂碳集流体制作成的电池在进行安全测试时会快速起火、升温,不利于电池安全,无法保证人身安全。
发明内容
为了克服现有技术中存在的问题,本申请提供一种涂碳集流体、电极、电池及该涂碳集流体的制备方法。
本申请提供的一种涂碳集流体、电极、电池及该涂碳集流体的制备方法采用如下的技术方案:
一种涂碳集流体,包括集流体和涂覆在集流体表面的涂覆层,所述涂覆层中含有纳米阻燃胶囊,所述纳米阻燃胶囊包括阻燃物和包裹所述阻燃物的纳米囊壳。
通过采用上述技术方案,纳米阻燃胶囊使涂覆层表面粗糙度增加,粗糙度Ra的值为涂覆层厚度的40%-60%,从而在涂碳集流体应用于电极后,可提升活性物质与涂覆层的粘结力。
此外,当燃烧后纳米囊壳破裂释放阻燃剂后,涂覆层表面的高粗糙度结构可使阻燃剂流动并覆盖涂覆层,能够起到阻燃的作用,若涂覆层比较光滑,与活性物质部分之间无法形成阻燃剂流动的通道,无法起到阻燃作用。
优选的,所述纳米阻燃胶囊的直径为1-3μm,其中阻燃物为无机磷酸盐复配物。
优选的,所述纳米囊壳的厚度为0.5-1微米,纳米囊壳的材质为ETPTA。
一种涂碳集流体的制备方法,包括步骤一:制备纳米阻燃胶囊,所述纳米阻燃胶囊包括阻燃物和包裹所述阻燃物的纳米囊壳;步骤二:将阻燃胶囊、溶剂、导电剂、粘结剂混合制备阻燃浆料;步骤三:将阻燃浆料涂覆在集流体表面后烘干形成涂覆层。
优选的,所述制备纳米阻燃胶囊包括步骤一:将阻燃剂、ETPTA与固化剂混合加入微流控装置;步骤二:将PVA溶液加入微流控装置内,形成无机磷酸盐复配物溶液为内水相、ETPTA与固化剂为中间油相、PVA溶液作为外水相的乳液;步骤三:将ETPTA固化形成纳米囊壳,并与作为内水相的无机磷酸盐复配物溶液形成纳米阻燃胶囊。
通过采用上述技术方案,PVA溶液作为外水相的乳液,PVA的高粘度有利于囊壳的形成,并且PVA在阻燃浆料中可作为粘结剂。无机磷酸盐复配物溶液和PVA溶液的溶剂均为水,在流体剪切力和重力作用下,能够以一定流速泵入乳液生成通道中。
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