[发明专利]一种隧道通风装置及通风方法在审
申请号: | 202310051380.0 | 申请日: | 2023-02-02 |
公开(公告)号: | CN116378737A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 黄佳音;王雷;陈莹;刘定玉 | 申请(专利权)人: | 刘定玉 |
主分类号: | E21F1/00 | 分类号: | E21F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110103 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 通风 装置 方法 | ||
1.一种隧道通风装置,包括隧道管道(1),所述隧道管道(1)的内部安装有若干个通气装置(2),其特征在于:若干个所述通气装置(2)安装的方向一致,且当车辆通过隧道管道(1)时,车辆移动产生的气流被通气装置(2)引导向上移动,并通过通气装置(2)的引导向着汽车行驶的方向移动,同时多个通气装置(2)对气流进行传输,使隧道管道(1)内部的空气向着车辆行驶的方向移动,对隧道管道(1)内部的空气进行更换,且在隧道管道(1)的内部未有车辆通过时,通气装置(2)对隧道管道(1)内部的空气进行缓慢的推动,并在有车辆通过的时候,通气装置(2)辅助车辆移动产生的气流对隧道管道(1)内部的空气进行更换。
2.根据权利要求1所述的隧道通风装置,其特征在于:所述通气装置(2)包括呈弧形的上盖(21),上盖(21)固定在隧道管道(1)内部的顶侧,并在所述上盖(21)的底部固定有倾斜设置的下盖(22),所述下盖(22)和上盖(21)围成一个管状,且所述上盖(21)、下盖(22)围成管状的两端大小不同,端部较大的为进风口,端部较小的为出风口,车辆从进风口向着出风口的一端移动。
3.根据权利要求2所述的隧道通风装置,其特征在于:所述下盖(22)的下侧靠近出风口的位置固定有捕捉通道(23),所述捕捉通道(23)的一端和上盖(21)、下盖(22)的内部相连通,所述捕捉通道(23)的一端伸出出风口,且在捕捉通道(23)的内部安装有风机,风机将上盖(21)、下盖(22)内部的空气进行收集并输送到通气装置(2)的外部。
4.根据权利要求2所述的隧道通风装置,其特征在于:所述下盖(22)靠近出风口的底部左右对称固定有下导板(25),所述下导板(25)对隧道管道(1)侧边的气流进行捕捉,并将捕捉的气流向着上盖(21)、下盖(22)的内部引导。
5.根据权利要求2所述的隧道通风装置,其特征在于:所述下盖(22)的上侧左右对称固定有若干个引导板(24),若干个所述引导板(24)倾斜设置,当有气流进入到上盖(21)、下盖(22)的内部时,引导板(24)将部分气流向着捕捉通道(23)和下盖(22)连接的位置引导。
6.根据权利要求2所述的隧道通风装置,其特征在于:所述上盖(21)靠近进风口的一端固定有上遮板(26),所述上遮板(26)向着远离上盖(21)的方向延伸,且在上盖(21)和上遮板(26)靠近下盖(22)的侧壁上固定有若干个分导板(27),若干个分导板(27)对通过进风口的气流进行引导。
7.根据权利要求6所述的隧道通风装置,其特征在于:若干个所述分导板(27)之间均留有间隙,且若干个所述分导板(27)靠近捕捉通道(23)的侧边均向着靠近下盖(22)的方向倾斜,当有气流通过进风口时,若干个分导板(27)将气流向着下盖(22)上引导。
8.根据权利要求2所述的隧道通风装置,其特征在于:所述上盖(21)靠近出风口的位置固定有下导盖(28),所述下导盖(28)将出风口流出的空气远离通气装置(2)的斜下方引导,改变隧道管道(1)内部的气流流动方向。
9.根据权利要求8所述的隧道通风装置,其特征在于:所述下导盖(28)的内部固定有若干个呈弧形的回气板(29),若干个所述回气板(29)之间留有供气流通过的间隙,在气流通过出风口后,回气板(29)对部分气流进行阻挡,使气流向着通气装置(2)的下侧流动。
10.一种用于使用包括权利要求1-9中任意一项所述的隧道通风装置进行通风的方法,其特征在于:包括如下方法步骤:
S1、隧道管道(1)的内部未有车辆通过时,捕捉通道(23)中的风机对上盖(21)、下盖(22)内部的空气进行捕捉,同时在捕捉到空气后,将空气向着车辆形式的方向输送,在上盖(21)、下盖(22)中的空气被捕捉后,通过进风口对隧道管道(1)内部的空气进行捕捉,将隧道管道(1)内部的气流带动流动;
S2、当有车辆通过隧道管道(1)时,车辆移动产生的气流在隧道管道(1)的内部流动,此时,隧道管道(1)内部的气流向着车辆移动的方向移动,部分气流通过进风口进入到通气装置(2)的内部,且隧道管道(1)边缘流动的气流通过下导板(25)的引导进入到上盖(21)和下盖(22)的内部,通过进风口的气流被分导板(27)引导向着下盖(22)的方向流动;
S3、部分气流被捕捉通道(23)中的风机捕捉,部分气流通过出风口排出,离开出风口的气流被下导盖(28)阻挡,并倾斜向下引导,使气流和隧道管道(1)底部沉积的气流杂糅在一起,并在杂糅的过程中,将底部的空气带动向着车辆移动的方向吹拂,通过多个通气装置(2)对气流的引导,使隧道管道(1)中底部沉积的空气被带动到外部,而回气板(29)对捕捉通道(23)中流出的部分气流进行引导,使部分气流对车辆通过的气流进行阻挡,降低气流的移动速度。
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