[发明专利]一种船舶锚链疲劳强度检测装置有效
申请号: | 202310054474.3 | 申请日: | 2023-02-03 |
公开(公告)号: | CN115876464B | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 张卫新;陶兴;陶安祥;陶良凤;张建刚;李剑;邵云亮;姚伟 | 申请(专利权)人: | 江苏亚星锚链股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/027 | 分类号: | G01M13/027;G01N3/02;G01N3/10 |
代理公司: | 南京志同舟知识产权代理事务所(普通合伙) 32489 | 代理人: | 隋华芹 |
地址: | 214500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 锚链 疲劳强度 检测 装置 | ||
本发明公开了一种船舶锚链疲劳强度检测装置,主要涉及船舶锚链技术领域,包括检测主体座,检测主体座上设置有平台,平台上设置有检测口,平台用于放置锚链本体,检测主体座上固定安装有检测支撑架,检测支撑架上滑动安装有检测器和压力组件,检测口的下方设置有凸轮组件,凸轮组件的上方设置有底板组件,底板组件上滑动安装有检测升降块,检测升降块的两侧中心对称设置有一对检测圆盘,检测圆盘上均设置有检测横杆,检测横杆上设置有顶块;本发明能够模拟锚链实际受力的情况,进而提高检测效率。
技术领域
本发明主要涉及船舶锚链技术领域,具体涉及一种船舶锚链疲劳强度检测装置。
背景技术
船舶锚链是连接船体的钢质链条,锚链的作用主要是连接锚和船,向船体传递锚的抓驻力,在锚泊时,因抛出的锚链有一定的重量,可在水中对船舶所受到的风流等外力起一定的缓冲作用。船舶的航行时间一般较长,锚链长时间在海洋环境中使用,由于风浪、海水等腐蚀作用,锚链在使用过程中会受到一定的磨损与损伤,并且在平时使用过程中,锚链长时间处于受拉力的环境下,会产生一定的疲劳强度,无论是海水的侵蚀还是正常使用,都需要及时对锚链的疲劳强度进行检测,保证航行安全。
现有技术中,公告号为CN210665031U的中国实用新型专利公开了一种船舶锚链疲劳强度检测装置,包括外壳,外壳的左右两侧均活动安装有两个限位板,左右相对两个限位板之间固定安装有套筒,左右相对两个限位板之间固定安装有固定杆,固定杆与套筒通过连接板固定连接,左右相对两个限位板相背的一侧均固定安装有延伸至外壳内部的稳定环,稳定环远离限位板的一侧活动安装有延伸至外壳内部的滚球,外壳的右侧固定安装有防护罩,防护罩的右侧固定安装有底座。该专利可对锚链的不同部分进行检测,但是上述专利不能模拟锚链实际受力情况进行检测,检测结果可能存在不准确的情况,进而不能有效的发现锚链的疲劳点,不能更进一步的预防锚链断裂。
发明内容
(一)要解决的技术问题
鉴于上述存在的问题,本发明需要提供一种船舶锚链疲劳强度检测装置,能够对锚链的检测段模拟实际受力情况进行检测,能更有效的检测,进而能有效预防锚链断裂。
(二)技术方案
针对上述技术问题,本发明提供了一种船舶锚链疲劳强度检测装置,包括检测机构,所述的检测机构包括检测主体座,检测主体座上设置有平台,平台用于放置锚链本体,检测主体座上固定安装有检测支撑架,检测支撑架上滑动安装有检测器和压力组件,所述的平台上设置有两个检测口,检测口的下方设置有检测组件;检测组件包括凸轮组件,凸轮组件上方设置有底板组件,底板组件滑动安装在检测主体座上,底板组件上竖直滑动安装有检测升降块,检测升降块的两侧中心对称设置有一对检测圆盘,检测圆盘与检测升降块滑动连接,两个检测圆盘上均固定安装有一个检测横杆,两个检测横杆轴对称,两个检测横杆上均设置有顶块,两组顶块成轴对称;所述的凸轮组件带动底板组件上升,底板组件将带动顶块从两个检测口分别穿过锚链本体,所述的底板组件上升时,将带动两组顶块相互远离,从锚链本体的两端拉动锚链本体;所述的检测升降块滑动时将带动顶块转动,从而带动锚链本体的两端转动,所述的压力组件还将对锚链本体施加压力,所述的检测器用于对锚链本体进行检测。
进一步地,检测主体座上设置有多组平台,所述的平台包括检测平板和检测辊,检测平板固定安装在检测主体座上,检测辊转动安装在检测主体座上,且位于检测平板的一侧,多组平台中的两个相邻检测平板上设置有检测口。
进一步地,所述的检测口包括检测矩形口,两个检测矩形口分别设置在两个相邻的检测平板上,检测矩形口的两侧分别固定安装有一组检测立板,两组检测立板轴对称;检测矩形口的下方设置有底板组件。
进一步地,底板组件包括检测升降架,检测升降架滑动安装在检测辅助座设置的检测导杆上,检测升降架上固定安装有检测细杆和检测底部气缸,检测升降架上轴对称设置有底层块,底层块将推动顶块滑动。
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