[发明专利]一种车用板式热交换器有效
申请号: | 202310057563.3 | 申请日: | 2023-01-19 |
公开(公告)号: | CN115790215B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 卞周来 | 申请(专利权)人: | 仪征市澳星汽车配件有限公司 |
主分类号: | F28D9/00 | 分类号: | F28D9/00;F28F9/26;F28G13/00 |
代理公司: | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人: | 何新平 |
地址: | 211400 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板式 热交换器 | ||
本发明属于换热器技术领域,且公开了一种车用板式热交换器,包括固定板、压紧板、换热板总成和交换口,所述换热板总成夹紧于固定板和压紧板之间,所述交换口设置于固定板的内部,所述固定板和压紧板之间设置有上下两个定位杆一,所述固定板和压紧板之间设置有位于定位杆一前后两侧的夹紧杆,所述固定板和压紧板之间设置有套设于换热板总成外侧的清洁组件。本发明通过定位杆一和夹紧杆,使得上下两个定位杆能够对不同厚度的换热板总成进行抵持限位,使得清洁组件能够在夹紧杆的限制下平稳的左右移动,而且避免了定位杆和夹紧杆一端过多地延伸于压紧板的外侧,提高了设备整体的规则性。
技术领域
本发明属于换热器技术领域,具体为一种车用板式热交换器。
背景技术
板式热交换器由固定板和压紧板以及堆叠夹紧的若干传热板组成,由于传热板数量及厚度不固定,而且固定板上的调节杆都是跟随固定板的预制结构,无法完全适配后期所需夹紧传热版总成的厚度,因此现有技术中所使用的板式热交换器中固定板上用于连接调节活动板的滑杆及定位杆的长度通常会延伸至交换器整体的外侧,导致设备整体的规整性降低,日常生产及使用中极其不便于运输转移,而且使用时由于滑杆或定位杆的过多突出会导致频繁地剐蹭,从而增加固定安装的交换器松动甚至过度震荡而出现零部件损坏脱落的情况,从而不仅给日常使用造成不便,而且可能会降低设备的使用寿命,增加企业的生产及使用成本。
因此需要研发一种规则性高且适用范围广的高效自清洁式板式热交换器。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车用板式热交换器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车用板式热交换器,包括固定板、压紧板、换热板总成和交换口,所述换热板总成夹紧于固定板和压紧板之间,所述交换口设置于固定板的内部,所述固定板和压紧板之间设置有上下两个定位杆一,所述固定板和压紧板之间设置有位于定位杆一前后两侧的夹紧杆,所述固定板和压紧板之间设置有套设于换热板总成外侧的清洁组件;
所述定位杆一包括有固定安装于固定板表面的第一固定杆,所述第一固定杆的外部开设有第一插槽,所述第一插槽的内部插接有第一插杆,所述第一插杆的一端延伸至第一插槽的外部且与压紧板固定连接;
所述夹紧杆包括有固定安装于固定板表面的第二固定杆,所述第二固定杆的外部开设有第二插槽,所述第二插槽的内部插接有第二插杆,所述第二插杆的一端延伸至第二插槽的外部且与压紧板固定连接,所述第二固定杆的内部螺纹套接有调节丝杆,所述调节丝杆的一端贯穿第二固定杆且固定连接有旋转卡接于压紧板内部的连接轴,所述连接轴的另一端贯穿压紧板且固定连接有旋钮;
所述第一固定杆和第一插杆与换热板总成的顶部或底部相抵持,所述第二固定杆和第二插杆活动套接于清洁组件的内部,所述清洁组件的两侧分别与固定板或压紧板接触;
所述清洁组件包括有设置于固定板和压紧板之间的联动架,所述联动架的四角通过滑套滑移套接于第二固定杆或第二插杆的外部,所述联动架的内部为空腔,所述联动架的顶部连通有进料管,所述联动架的左右两侧均固定连接有一个活动套,所述联动架的内侧设置有均匀分布的若干清洁头,所述清洁头表面远离联动架的一端设置有毛刷,所述毛刷远离清洁头的一端与换热板总成接触;
所述清洁头包括有固定连通于联动架内侧的限位套,所述限位套的内部活动套设有活动杆,所述活动杆远离联动架的一端延伸至限位套的外部且固定连接有安装头,所述安装头的侧面开设有毛刷孔,所述毛刷孔的内部设置有毛刷;
所述限位套由固定套二和螺旋槽组成,所述固定套二的一端与联动架固定连通,所述螺旋槽开设于固定套二的内部;
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