[发明专利]一种上跨现有桥梁的钢混叠合梁临时支墩

说明书

一种上跨现有桥梁的钢混叠合梁临时支墩，支墩的若干纵列上立柱穿过已建桥梁分幅之间的间隔，上立柱上端设置若干水平的分配梁，分配梁上端面设置双拼工字钢，双拼工字钢上方用于支撑新建桥梁。本发明利用已建桥梁分幅之间的间隔，临时支墩的立柱从间隔中穿过，立柱上端设置的分配梁和双拼工字钢将新建桥梁支撑。本发明可适用于道路和建筑密集区域有限空间，改变了传统门式临时支墩的结构和施工方法，具有降低建设成本，减少建设周期的优势。

技术领域

本发明涉及桥梁建设施工技术领域，具体为一种上跨现有桥梁的钢混叠合梁临时支墩。

背景技术

随着公路网络日益完善，密集的高架公路经常遇到上下交汇建设的情况。即上方新建桥梁跨越下方已建桥梁建设。传统中，上跨现有桥梁的临时支墩在现有桥梁的两侧设置支柱，支墩上设置若干纵梁和横梁，跨越在现有桥梁上方，形成支撑新建桥梁的门式临时支撑结构。例如现有技术中：1、平行上跨既有桥梁的箱梁支架设计与施工（《铁道建筑》2013年11月，作者：赵荣国；中铁十四局集团青岛指挥部）；2、桥梁门式墩上跨既有铁路施工工艺（《山西交通科技》，2011年2月第一期，作者：丁国盛，中铁六局太原铁建有限公司）。3、研究上跨高速公路现浇桥梁施工技术（《绿色交通》，2018年第二期，作者：池海；贵州省铜仁市投资控股集团有限公司）。

但是现有的跨越式临时支墩有如下缺点：1、两侧支柱需要占用一定的外侧空间，对于城市等道路建筑密集的区域，就有可能与周围建筑或道路产生干涉，增加施工方案复杂程度； 2、跨越式临时支墩纵梁横梁跨度大，所使用的建筑材料多，施工周期长，工程造价高。

发明内容

本发明的目的是提供一种上跨现有桥梁的钢混叠合梁临时支墩，利用已建桥梁分幅之间的间隔，临时支墩的立柱从间隔中穿过，立柱上端设置的分配梁和双拼工字钢将新建桥梁支撑。本发明改变了传统门式临时支墩的结构和施工方法，具有降低建设成本，减少建设周期的优势，还可适用于道路和建筑密集区域临时支墩的应用。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种上跨现有桥梁的钢混叠合梁临时支墩，支墩的若干纵列上立柱穿过已建桥梁分幅之间的间隔，上立柱上端设置若干水平的分配梁，分配梁上端面设置双拼工字钢，双拼工字钢上方支撑新建桥梁的钢混叠合梁。

所述上立柱下端与下纵梁连接，下纵梁下端面由若干下横梁承载，下横梁两端与下立柱的上端固定连接，下立柱下端固结在条形基础内。

所述上立柱上端还通过顺桥向方向的上斜撑与分配梁连接。用于提高分配梁的稳定性。

所述下立柱下端还通过顺桥向方向的下斜撑与下纵梁连接。用于提高下立柱的稳定性。

所述下立柱相邻之间通过下横联连接。保证下立柱阵列的支架纵向、横向的稳定性。

所述临时支墩的施工方法包括如下步骤：

A、编制临时性支墩专项施工方案，对支架结构进行工况组合验算，完善方案审批手续；整平已建桥梁桥底，放样支架基础坐标；开挖支架条形基础，对基底进行触探检测，确保基底承载力；

B、条形基础支模、浇筑混凝土，并预埋下钢管立柱的地脚螺栓；

C、利用小型起重设备对下立柱钢管进行安装，底部通过预埋地脚螺栓连接；控制钢管桩的垂直度小于0.5%；

D、下立柱钢管采用型钢进行水平向连接，形成下横联，保证支架纵向、横向的稳定性；下钢管顶部设置双排工字钢形成下横梁；

E、在下横梁上部固定安装下纵梁，上部钢管立柱通过吊车利用已建桥面为平台安装，上钢管立柱的下端与下纵梁连接，上钢管立柱上端设置悬挑分配梁，并设置上斜撑增强架体的稳定性；

F、支架顶部设置两排双拼工字钢，平行于钢混叠合梁端头放置；顶部按标准设置安全防护；

最后对支墩进行检查验收：验收支架是否按设计进行施工；检查横向、纵向水平连接、斜撑焊缝是否满足设计及规范要求；检查钢管桩垂直度、顶面标高是否满足施工要求；