[发明专利]一种用于小直径孔槽的汽车零件测量设备

说明书

本发明涉及汽车测量技术领域，尤其涉及一种用于小直径孔槽的汽车零件测量设备，包括控制箱和探测套，所述控制箱内部设有电源及电力控制组件，所述控制箱的侧壁设有供给机构，所述探测套的侧壁设有加场机构，所述供给机构由静电发射棒、探测头、头部接线、电场接线、磁场接线及注液管组成，所述加场机构由两块对称的电场板及一组磁场线圈组成。优点在于：通过施加匀强电场，并使探测球带电，可获得电荷量为Q时，产生的电场力F，从而可以计算出施加的电场强度E，再由已知的供电电压U，便可轻易的计算出电场板的间距d，从而获得所需的测量值，且测量值准确度高，测量过程不受孔槽内部结构形状限制，测量适应能力更强。

技术领域

本发明涉及汽车测量技术领域，尤其涉及一种用于小直径孔槽的汽车零件测量设备。

背景技术

在汽车零部件中存在很多小直径孔槽，且需要对其进行测量以保证加工精度，目前，对于一般的小孔槽的测量一般采用内卡钳等设备进行测量。

然而由于孔径较小，且本身又较深，一般测量时，普通设备只能测量端口位置局部区域的孔径，对于深入内部的部分难以进行有效的测量，而为了保证安装精度，通常需要对不同深度的各个点位进行孔径测量，而现有设备深入后，本身稳定性就会降低，测量完成后在将设备取出时，由于距离较长，容易产生磕碰，进而影响测量的数据，使得测量数据的准确性和可靠性大幅降低，并且在面对锥形孔时，难以进行有效准确的测量，故而对于小直径深孔的测量存在较多的不便。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中测量不变及数值不准确的问题，而提出的一种用于小直径孔槽的汽车零件测量设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种用于小直径孔槽的汽车零件测量设备，包括控制箱和探测套，所述控制箱内部设有电源及电力控制组件，所述控制箱的侧壁设有供给机构，所述探测套的侧壁设有加场机构，所述供给机构由静电发射棒、探测头、头部接线、电场接线、磁场接线及注液管组成，所述加场机构由两块对称的电场板及一组磁场线圈组成；

所述静电发射棒插入探测头内，用于向探测头内部发射静电荷，所述头部接线、电场接线和磁场接线分别与探测头、电场板及磁场线圈连接，用于走线供电，所述注液管与探测套内部接通，用于供给填充液。

所述探测头的内壁固定有压力板，所述压力板的侧壁安装有电场压力传感器，所述探测头的内部放置有可滚动的探测球，所述探测球为实心金属圆球，所述静电发射棒发射的静电荷将使探测球带电，所述探测头的侧壁固定有归零板，所述归零板用于导出多余电荷，所述探测头的内壁固定有碰撞盒，所述碰撞盒的内壁密封滑动连接有碰撞块，所述碰撞块与碰撞盒的侧壁共同固定有复位弹簧，所述碰撞盒的侧壁贯穿开设有稳定槽，所述碰撞盒的底部固定有磁场压力传感器，所述碰撞盒的内部填充有电流变液。

在上述的用于小直径孔槽的汽车零件测量设备中，所述填充液用于填充胀满探测套，使得探测套膨胀与待测孔槽内壁相抵，所述填充液选用电流变液。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1、电流变液在通电后，将会固化，并且伴随显著的膨胀，使得探测套能够充分贴合孔槽内壁，之后再将探测套取出，此时的探测套本身复刻了孔槽内部尺寸，因此直接测量探测套外部尺寸即可得到待测孔槽的尺寸；

2、在面对一些精度相对较高，误差较小的孔槽时，可以直观快速的得出尺寸，从而使得测量更加便捷，尤其是在面对一些锥形孔槽时，可以非常快速的完成测量，极大的降低测量人员的劳动强度，并且测量的人为误差较小，测量数据更加准确可靠；

3、通过施加匀强电场，并使探测球带电，可获得电荷量为Q时，产生的电场力F，从而可以计算出施加的电场强度E，再由已知的供电电压U，便可轻易的计算出电场板的间距d，从而获得所需的测量值，且测量值准确度高，测量过程不受孔槽内部结构形状限制，测量适应能力更强；