[发明专利]一种地铁地下施工长距水平钻清障施工方法

说明书

本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种地铁地下施工长距水平钻清障施工方法；具体包括以下步骤:S1水平向MJS加固，S2施工设备就位，将套管吊装到特制辅助推进支架上并进行连接，S3套管旋转推进至障碍物，S4清空套管内渣土，S5将水平钻具及钻杆吊装到支架上，并进行连接，S6将水平钻具置于套管内，沿套管抵达障碍物，水平钻具钻进清障，S7套管退出，与此同时同步向钻孔内回填密实材料，S8调整支架高度，S9重复步骤S3～S8，直到将纵向范围内确定的障碍物全部清除完毕；该施工方法可以安全、高效、精准清除地铁下部的钢格构柱，同时极大缩短施工周期。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种地铁地下施工长距水平钻清障施工方法。

背景技术

随着我国经济社会的快速发展和综合国力的显著增强，城乡居民生活水平显著提高，城市基础设施已成为质的跨越。当新建地铁穿越已建成地铁车站时，要让盾构机顺利穿越既有地铁车站下部钢格构柱结构，需要清除钢格构柱，该种类型施工存在以下问题：

（1）新建地铁隧道需穿越既有地铁车站下部钢格构柱及钢筋混凝土桩障碍物，钢格构柱多为有高强度型钢，采用一般盾构机等设备无法破除或者破除效率低，造价成本过高；

（2）地质复杂，有砂质粉土和淤泥质粉质粘土，富含地下水且有承压水；

（3）障碍物紧邻既有地铁主体结构，位于既有地铁底板以下，采用先水平注浆后人工挖隧洞清障施工方法存在较大安全隐患、工期长、造价高等特点；

（4）清障施工时位于坑内作业，必须严格遵守安全作业；

（5）要清除钢格构柱，穿行距离比较长，可长达40m，现有手段难以实现。

因此如何以高效、精准的施工方法进行清障，实现长距离清除钢格构柱，成为目前该项目施工要研究的重点课题。

发明内容

本发明的目的是提供一种安全、高效、精准清除地铁下部的钢格构柱的施工方法。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种地铁地下施工长距水平钻清障施工方法，具体包括以下步骤:

S1 对障碍物水平范围内土体进行水平向MJS加固；

S2 水平钻取作业施工设备就位，将套管吊装到特制辅助推进支架上并进行连接；

S3 所述S2中的套管在辅助推进支架的推动下，旋转推进至障碍物；

S4 清空套管内渣土；

S5 将水平钻具及钻杆吊装到特制辅助推进支架上，并进行连接；

S6 将水平钻具置于套管内，沿套管抵达障碍物，水平钻具钻进清障，完成后携带清除的障碍物退出；

S7 套管退出，与此同时同步向钻孔内回填密实材料；

S8 调整特制辅助推进支架高度；

S9 重复步骤S3～S8，直到将纵向范围内设定的障碍物全部清除完毕。

优选的，所述步骤S2中水平钻取作业施工设备包括龙门架、套管、钻杆、水平钻具及地面配合用的吊车。

优选的，所述步骤S2中根据具体的施工长度需要，套管设置有多节，多节套管采用公母槽连接，且所述套管第一节端头安装有刀头。

优选的，所述S3中的障碍物为钢格构柱。

优选的，所述步骤S5中水平钻具与钻杆相连接，所述水平钻具结构包括钻头以及与所述钻头连接的主杆Ⅰ，还包括嵌套在主杆Ⅰ上的稳定支撑组件；所述钻杆结构包括主杆Ⅱ，所述主杆Ⅱ上嵌套有稳定支撑组件，所述主杆Ⅱ一端与主杆Ⅰ相连接。

优选的，所述步骤S7中的密实材料为回填水泥土或混凝土。