[发明专利]一种车载软件离线升级方法、装置、服务器及存储介质在审
申请号: | 202310066266.5 | 申请日: | 2023-01-17 |
公开(公告)号: | CN116232890A | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 徐晋吉;李长龙;柳旭;张建平;范玲玲;刘禹池;孙小雨;刘闯;王腾;马骉 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | H04L41/082 | 分类号: | H04L41/082;H04L67/12;G06F8/65 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 鲁艳萍 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 软件 离线 升级 方法 装置 服务器 存储 介质 | ||
本发明公开了一种车载软件离线升级方法、装置、服务器及存储介质。所述方法包括:通过出厂设备进入工厂模式后,通过局域网与工厂服务器建立通信连接;将车辆信息上报至所述工厂服务器,以使所述工厂服务器基于所述车辆信息下发软件升级任务;基于所述软件升级任务进行软件升级,并将软件升级结果发送至所述工厂服务器,以使所述工厂服务器更新软件升级状态;直到车端的所有控制器软件升级完成,通过所述出厂设备关闭工厂模式,并断开与所述工厂服务器的通信连接。该方法通过工厂服务器部署局域网连接车端的离线服务器,能够简便高效的实现车载软件批量离线升级。
技术领域
本发明实施例涉及汽车系统技术领域,尤其涉及一种车载软件离线升级方法、装置、服务器及存储介质。
背景技术
随着汽车智能化的发展,软件迭代越来越频繁,为保证车辆能够以最高效的方式实现软件更新,空中下载(Over-The-Air,OTA)升级技术应运而生,针对用户车辆,可以通过OTA在线升级方式,利用运营商提供的4G/5G数据流量或Wi-Fi实现汽车软件更新。但是对于库存车辆,在无网络连接的情况下,OTA在线升级无法实现。
在现有技术中,是将待升级的升级包事先存储在U盘中,之后将U盘插到待升级的车辆上获取版本信息。但是,现有技术是针对单个车辆识别号码的单辆车的升级,升级步骤繁琐且效率低下。
发明内容
本发明提供了一种车载软件离线升级方法、装置、服务器及存储介质,以解决现有技术只能针对单个车辆识别号码的单辆车的升级,升级步骤繁琐且效率低下的问题。
根据本发明的一方面,提供了一种车载软件离线升级方法,应用于离线服务器,包括:
通过出厂设备进入工厂模式后,通过局域网与工厂服务器建立通信连接;
将车辆信息上报至所述工厂服务器,以使所述工厂服务器基于所述车辆信息下发软件升级任务;
基于所述软件升级任务进行软件升级,并将软件升级结果发送至所述工厂服务器,以使所述工厂服务器更新软件升级状态;
直到车端的所有控制器软件升级完成,通过所述出厂设备关闭工厂模式,并断开与所述工厂服务器的通信连接。
根据本发明的另一方面,提供了一种车载软件离线升级方法,应用于工厂服务器,包括:
接收车端的离线服务器发送的车辆信息;
基于所述车辆信息下发软件升级任务,以使所述离线服务器基于所述软件升级任务进行软件升级;
接收所述离线服务器发送的软件升级结果;
基于所述软件升级结果更新软件升级状态,直到车端的所有控制器软件升级完成。
根据本发明的另一方面,提供了一种车载软件离线升级装置,应用于车端的离线服务器,包括:
建立模块,用于通过出厂设备进入工厂模式后,通过局域网与工厂服务器建立通信连接;
上报模块,用于将车辆信息上报至所述工厂服务器,以使所述工厂服务器基于所述车辆信息下发软件升级任务;
软件升级模块,用于基于所述软件升级任务进行软件升级,并将软件升级结果发送至所述工厂服务器,以使所述工厂服务器更新软件升级状态;
断开模块,用于直到车端的所有控制器软件升级完成,通过所述出厂设备关闭工厂模式,并断开与所述工厂服务器的通信连接。
根据本发明的另一方面,提供了一种车载软件离线升级装置,应用于工厂服务器,包括:
第一接收模块,用于接收车端的离线服务器发送的车辆信息;
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