[发明专利]智能车载制气系统的控制方法、控制系统及介质在审
申请号: | 202310078505.9 | 申请日: | 2023-01-19 |
公开(公告)号: | CN115972866A | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 乔玉灯;周红秀;王文丰;钟伟;刘圆圆 | 申请(专利权)人: | 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H1/00 |
代理公司: | 北京鼎拓恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 16098 | 代理人: | 杨玉廷 |
地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 车载 系统 控制 方法 控制系统 介质 | ||
本申请提供一种智能车载制气系统的控制方法、控制系统及介质,所述方法包括在检测到整车处于通电状态后,实时获取制气指示信息;根据制气指示信息生成相对应的制气指令;根据制气指令,由制气系统制取相对应的气体,并输送至所需区域,以满足不同功能对应的制气需求,本发明在车辆处于低氧环境时,制气系统产生氧气使得车内处于常氧环境,克服高反现象,使得车载系统与制氧机相互关联,更加智能化;还提供了钓鱼和服装护理模式,通过制热模块、制冷模块、杀菌模块和香薰模块满足钓鱼和马术等用户群体需求;并且制气系统在出现疲劳驾驶时能够进行氧气和提神香薰的输出,使驾驶员保持清醒状态,提高了驾驶安全性。
技术领域
本申请涉及汽车技术领域,具体涉及一种智能车载制气系统的控制方法、控制系统及介质。
背景技术
车辆行驶在高原或者低氧环境时,为了保证驾驶员的身体安全,一般都需要带上车载制氧机,在氧气含量较低时,启动制氧机并佩戴制氧机的面罩即可满足驾驶人员呼吸。
但是,目前的车载制氧机为独立单件产品,未与车机系统关联,因此,车载制氧机的控制需要依靠人工手动操作完成,也即是在驾驶员由于缺氧而呼吸困难时,驾驶员需要通过佩戴氧气面罩和手动启动车载制氧机才能完成氧气的补给,缺乏与车载系统的联动性,因而不够智能化;同时,目前车载制氧机的功能较为单一,也即是仅具备制氧功能,不具备驾驶安全辅助和其他所需功能。
发明内容
鉴于现有技术中车载制氧机为独立单件产品,未与车机关联,致使制氧机的使用不够智能化以及现有的车载制氧机功能单一的问题,本申请旨在提供一种智能车载制气系统的控制方法,所述方法能使得车内处于常氧环境,克服高反现象,使得车载系统与制氧机相互关联,提高所述制气系统的智能化水平,且在驾驶员出现疲劳驾驶时所述制气系统能够进行氧气和提神香薰的输出,使驾驶员保持清醒状态,提高了驾驶安全性。所述控制方法包括:
在检测到车辆处于通电状态时,实时获取制气指示信息;
根据所述制气指示信息生成相对应的制气指令;
根据所述制气指令对所述车辆的车载制气系统进行控制,以通过所述车载制气系统制取相对应的气体,并将所述气体输送至匹配的目标区域。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述制气指示信息包括驾乘人员疲劳信息,所述实时获取制气指示信息,包括:
获取所述车辆内驾乘人员的面部图像;
基于所述面部图像确定人脸状态特征;
根据所述人脸状态特征确定所述制气指示信息。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述制气指示信息包括低氧环境信息,所述实时获取制气指示信息,包括:
根据所述车辆所处环境的氧气含量、气压值、所处的经纬度数据以及海拔数据中的一种或多种确定所述制气指示信息。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述制气指示信息包括功能指令信息,所述实时获取制气指示信息,包括:
获取由智能语音输入、远程应用App控制输入或者软开关触摸输入的所述制气指示信息。
根据本申请实施例提供的技术方案,当所述功能为钓鱼功能时,所述根据所述制气指令对所述车辆的车载制气系统进行控制,以通过所述车载制气系统制取相对应的气体,并将所述气体输送至匹配的目标区域,包括:
控制所述车辆的车载制气系统进行制氧以及制冷,并将输出的气体输送至鱼箱。
根据本申请实施例提供的技术方案,当所述功能为服装护理功能时,所述根据所述制气指令对所述车辆的车载制气系统进行控制,包括:
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