[发明专利]用于大曲率管节安装测量数据的计算方法在审
申请号: | 202310079896.6 | 申请日: | 2023-01-17 |
公开(公告)号: | CN116049622A | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 徐良;王殿文;尚乾坤;赫亚锋;宋江伟;孙阳阳;田芷旭;吕护生;王冲;杨伟光;葛萌;李增昀 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司 |
主分类号: | G06F17/16 | 分类号: | G06F17/16;E02D29/073;G06F7/548;G01B7/004 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 李红岩 |
地址: | 300461 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 曲率 安装 测量 数据 计算方法 | ||
1.一种用于大曲率管节安装测量数据的计算方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、一次标定数据准备:
根据一次标定所得测量数据获取管节实际的外形尺寸,并根据沉管端面特征点坐标相对位置关系建立管节坐标系,获得管节坐标系下整根沉管的数据模型;;
S2、待安装管节的安装参数计算:
根据设计图纸在城建坐标系下,待安装管节首端顶板中心点的坐标
(XS,YS,ZS),尾端顶板中心点坐标(XW,YW,ZW),考虑沉管实测外形尺寸、已安装管节里程和轴线偏差、设计GINA压缩量,确定实际定位管节的特征点的城建坐标系下的坐标,锚缆系统根据所述特征点的城建坐标控制管节的位置与姿态。
S3、拉合过程中沉管实时位置偏差数据计算:
建立首端坐标系,以沉管的首端端面为Y首,垂直于首端端面的方向为X首,管节首端端钢壳与管节坐标系X轴夹角为A,则:
ΔS1=ΔScosA+ΔAsinA
ΔA1=-ΔSsinA+ΔAcosA
其中,ΔS为管节坐标系下沉管首端实时里程偏差,ΔS1为首端坐标系下沉管首端实时里程偏差;
ΔA为管节坐标系下沉管首端实时轴线偏差,ΔA1为首端坐标系下沉管首端实时轴线偏差;
同理可得:ΔS2=ΔScos2A+ΔAsin2A
ΔA2=-ΔSsin2A+ΔAcos2A
其中,ΔS为管节坐标系下沉管尾端实时里程偏差,ΔS2为首端坐标系下沉管尾端实时里程偏差;
ΔA为管节坐标系下沉管尾端实时轴线偏差,ΔA2为首端坐标系下沉管尾端实时轴线偏差;
根据所述ΔA1、所述ΔA2控制管节在拉合过程中的轴线偏差。
2.根据权利要求1所述的用于大曲率管节安装测量数据的计算方法,其特征在于,步骤S2中,要计算沉管首端顶板中心点的实际安装位置坐标
(X1,Y1,Z1):
根据设计图纸上给出的已安装管节的尾端设计方位角α1、以及测量所得已安装管节尾端里程偏差S1,计算所述待安装管节尾端实际切线方位角α2:
α2=α1+180×S1/πR
其中,R为曲线段管节的曲率半径;
将设计图纸上沉管首端顶板中心点城建坐标(XS,YS,ZS),前推里程偏差S1与GINA压缩设计值S2,获得沉管首端顶板中心点的实际安装位置坐标(X1,Y1,Z1):
X1=Xs+(S1+S2)cosα2
Y1=Ys+(S1+S2)sinα2
Z1=Zs+(S1+S2)tanβ
其中,β为待安装管节的设计坡度。
3.根据权利要求2所述的用于大曲率管节安装测量数据的计算方法,其特征在于,步骤S2中,将沉管首、尾端特征点在管节坐标系下的坐标转换至城建坐标系下,各所述特征点在城建坐标系中,其X、Y、Z方向上位移量分别为X1、Y1、Z1,旋转角为待安装沉管轴线设计方位角α:
α=arctan[(Yw-Ys)/(Xw-Xs)]
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