[发明专利]一种柔性、耐流体污染的发动机电缆组件及其装配方法在审
申请号: | 202310080872.2 | 申请日: | 2023-01-31 |
公开(公告)号: | CN116189980A | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 陈德杰;张永星;蒋博;李晨正 | 申请(专利权)人: | 中航光电科技股份有限公司 |
主分类号: | H01B7/17 | 分类号: | H01B7/17;H01B11/06;H01B13/26 |
代理公司: | 洛阳华和知识产权代理事务所(普通合伙) 41203 | 代理人: | 李幼龙 |
地址: | 471003 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柔性 流体 污染 发动机 电缆 组件 及其 装配 方法 | ||
1.一种柔性、耐流体污染的发动机电缆组件,包括线缆,线缆内部为导线束,其特征在于:线缆外部为依次套设在导线束外侧的编织屏蔽层、编织防护层,导线束的端部设置连接器,连接器尾部设置尾部附件,尾部附件套设在导线束的端部,编织屏蔽层、编织防护层的端部固定在尾部附件上;尾部附件与线缆结合处外侧设置硫化体,编织防护层外侧设置氟胶层。
2.根据权利要求1所述的一种柔性、耐流体污染的发动机电缆组件,其特征在于:所述编织屏蔽层采用屏蔽编织丝编织而成,所述编织防护层采用编织物料编织而成。
3.根据权利要求1所述的一种柔性、耐流体污染的发动机电缆组件,其特征在于:所述编织屏蔽层、编织防护层采用扎带固定在尾部附件上。
4.根据权利要求1所述的一种柔性、耐流体污染的发动机电缆组件,其特征在于:所述导线束分束成主干线束、分支线束,主干线束、分支线束及其分叉结合处均设置编织屏蔽层、编织防护层且设置氟胶层。
5.一种柔性、耐流体污染的发动机电缆组件的装配方法,其特征在于:用于装配权利要求1-4中任意一项所述的一种柔性、耐流体污染的发动机电缆组件,包括以下步骤:
在导线束的端部设置对应的连接器、尾部附件;
在导线束外侧,采用屏蔽编织丝编织形成编织屏蔽层,在编织屏蔽层外侧,采用编织物料编织形成编织防护层;
将编织屏蔽层、编织防护层的端部套设在对应尾部附件的尾部,并将两者固定在尾部附件上;
以刷涂或浸浴的方式,在编织防护层外侧形成一层氟胶层;
在靠近尾部附件的编织防护层上以及对应尾部附件的尾部以整体硫化的方式设置硫化体。
6.根据权利要求5所述的一种柔性、耐流体污染的发动机电缆组件的装配方法,其特征在于:在导线束外侧设置编织屏蔽层、编织防护层时,采用专用的编织设备。
7.根据权利要求5所述的一种柔性、耐流体污染的发动机电缆组件的装配方法,其特征在于:在设置硫化体时,采用工装或模具。
8.根据权利要求5所述的一种柔性、耐流体污染的发动机电缆组件的装配方法,其特征在于:在导线束上设置连接器、尾部附件前,将导线束分束成主干线束、分支线束,主干线束、分支线束上分别设置编织屏蔽层、编织防护层、氟胶层,主干线束、分支线束的端部均设置连接器、尾部附件、硫化体。
9.根据权利要求8所述的一种柔性、耐流体污染的发动机电缆组件的装配方法,其特征在于:在主干线束、分支线束外侧设置编织屏蔽层时,先在分支线束外设置编织屏蔽层,待所有分支线束外侧均设置编织屏蔽层后,再将主干线束外侧设置编织屏蔽层,主干线束编织屏蔽层靠近分叉结合处的端部覆盖分支线束编织屏蔽层靠近分叉结合处的端部;同样的,先在所有分支线束上设置编织防护层,然后在主干线束上设置编织防护层,主干线束编织防护层靠近分叉结合处的端部覆盖分支线束编织防护层靠近分叉结合处的端部。
10.根据权利要求8所述的一种柔性、耐流体污染的发动机电缆组件的装配方法,其特征在于:在对主干线束、分支线束的编织防护层设置氟胶层的同时,对主干线束与分支线束交叉结合处的缝隙填充氟胶层。
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