[发明专利]一种新型洗车机使用的轨道装置

说明书

本发明涉及车辆制造技术领域，公开了一种新型洗车机使用的轨道装置。为了解决导轨间距变化、造成洗车机无法正常使用的问题，提出了以下技术方案。主动轮轴(10)具有轴肩，即中段粗而两侧细；主动轮轴(10)的中段部位和主动轮(6)固定连接；所述的主动轮轴(10)，其一侧和第一轴承座组件滑动连接；其另一侧和第二轴承座组件滑动连接；从动轮轴(13)具有轴肩，即中段粗而两侧细；每一个轴承座组件包括轴承座(9)和轴承(8)。从动轮轴(13)的设置情况和主动轮轴(10)的设置情况雷同。有益效果是：洗车机在导轨间距发生变化的情况下，依然可以正常、通畅的运动。

技术领域

本发明涉及车辆制造技术领域，特别是涉及一种新型洗车机使用的轨道装置。

背景技术

轿车使用一段时间后，需要对外表面进行清洗，以保持清洁亮丽的外观。过去，依靠人工进行清洗；近年来，越来越多的出现了全自动的洗车机。

全自动洗车机设置为龙门架结构，其使用情况是，需要清洗的轿车，停在洗车机前的中央，轿车的驾驶员下车后，洗车机对轿车进行清洗。在清洗的过程中，洗车机通过底部的车轮和地面的两根导轨，前后来回多次运动，以达到对轿车外表的前后各个部位进行清洗。

考虑到成本因素，以及洗车收费额度的关系，一般来讲，设置导轨的地面，其工程建设都是比较简单的，也就是讲，通常不会对地面用厚重钢筋水泥进行高强度要求的施工。由于地面施工比较简陋单薄，所以，当洗车机使用一段时间后，混凝土地面发生不均匀的沉降，致使导轨发生变形，造成两根导轨之间的间距发生变化。这样的变化，轻则导致洗车机前后运动不顺畅，重则造成洗车机被卡住而无法工作。

对于上述洗车机导轨间距变化所带来的问题，洗车机相关的制造厂商和使用客户，均希望能有解决的办法。

发明内容

为了解决导轨间距变化而造成洗车机无法正常工作的问题，本发明提出了以下技术方案。

一种新型洗车机使用的轨道装置，包括：导轨，洗车机机架，以及设置在机架下部的车轮；导轨和车轮镶嵌；

所述的洗车机呈左侧右侧对称的龙门结构；每一侧对称设置行走电机，传动机构，主动轮机构，以及从动轮机构；

行走电机的输出轴通过传动机构与主动轮机构传动连接；

主动轮机构包括：主动轮，主动轮轴，第一轴承座组件，第二轴承座组件，以及主动轮安装架；主动轮安装架和机架固定连接；第一轴承座组件和第二轴承座组件，均与主动轮安装架固定连接；主动轮轴具有轴肩，即中段粗而两侧细；主动轮轴的中段部位和主动轮固定连接；所述的主动轮轴，其一侧和第一轴承座组件滑动连接；其另一侧和第二轴承座组件滑动连接；

从动轮机构包括：从动轮，从动轮轴，第三轴承座组件，第四轴承座组件，以及从动轮安装架；从动轮安装架和机架固定连接；第三轴承座组件和第四轴承座组件，均与从动轮安装架固定连接；从动轮轴具有轴肩，即中段粗而两侧细；从动轮轴的中段部位和从动轮固定连接；所述的从动轮轴，其一侧和第三轴承座组件滑动连接；其另一侧和第四轴承座组件滑动连接；

第一轴承座组件，第二轴承座组件，第三轴承座组件，第四轴承座组件，前述四个轴承座组件，每一个轴承座组件包括轴承座和轴承。

本发明的有益效果是：洗车机在导轨间距发生变化的情况下，车轮的间距会自适应的进行调整，因此洗车机能够正常、通畅的运动，从而避免了车轮被卡住的情况发生。

附图说明

图1是洗车机的立体示意图，图中的箭头代表前视的方向；

图2是本发明轨道装置的主视图，本图观察方向相当于图1中箭头方向，并且本图省略了洗车机的上部；

图3是图2的左视图；

图4是图3中I处的局部放大图，放大比例3:1；